[正式文件] 屯赤通車後屯門元朗北區A/E線重組計劃

Anonymous 發表於 2020-6-30 15:39
元天轉曬36/37命名，誤會嘅機會應該唔大。
而藍地直出嘅方法只有a36行青公一條大直線，但元朗人未必想。 ...

洪水橋藍地情況似大窩西，作為尾站直出先夠快，不過本身少客，要大區客(元朗/天水圍)兜完先出市區會嚴重影響上流客量(如前70X)，所以就只好用74D模式做頭站，兜下一個有客的大區

258X 發表於 2020-6-30 14:09
強烈反對，個幾部lift都要擺好耐先上到

其實都好多升降機架喎...
S64落車個度入去有2部上L5/L7
對面吸煙區隔離有一部直上L7
之後CP1個度又扶手電梯又幾部升降機
再唔係直上機鐵個邊L5上L7

fatpear 發表於 2020-6-30 15:11
A36/A37/A43/A44會唔會跟58M/X咁停紅橋同屯市定純粹路過不設站？
如果佢哋都停屯門兼且去程有分段收費，怕 ...

屯市特快不停安友龍門，點會俾分段益你
擺到明就叫屯市想快就俾元朗價，想平就慢遊屯門

YY487 發表於 2020-6-30 20:53
屯市特快不停安友龍門，點會俾分段益你
擺到明就叫屯市想快就俾元朗價，想平就慢遊屯門
...

呢個安排唔錯啦。只係希望新市鎮方向啲分段收費唔好貴到連流水都搭唔到

2076 發表於 2020-6-30 16:24
洪水橋藍地情況似大窩西，作為尾站直出先夠快，不過本身少客，要大區客(元朗/天水圍)兜完先出市區會嚴重 ...

本身洪水橋至藍地加屯門都唔係一個大問題, 但要好似舊A33P咁藍地直去屯市, 而唔係兜良田
其實而家B2都係元朗開經洪水橋至藍地上公路, 要A36經埋真係好兜?
問題係跟B2行就入唔到洪福, 可能要A37兜一兜先得

元朗果份已經上咗區議員度 要拎自己可以問秘書處拎

搵過幾個區議員既fb page都唔見有放出黎...

士刁拔尼．奧 發表於 2020-7-2 23:29
元朗果份已經上咗區議員度 要拎自己可以問秘書處拎

Yes
似乎A/E36來回會停站於華都/大會堂(因為有入屯喜路/屯發路)，紅橋未知停唔停站，也無提及屯門有無分段。
A43/44就直行屯公，似不停屯市一帶，估計紅橋都唔停，即屯門上水通勤就應該此路不通。

另有說E36A也會於屯門區內設站。

arfung 發表於 2020-7-3 09:04
Yes
似乎A/E36來回會停站於華都/大會堂(因為有入屯喜路/屯發路)，紅橋未知停唔停站，也無提及屯門有無分 ...

E36A 直頭特登轉入屯市總站，唔知係咪為左呃里數

E36A基本上hub to hub to hub做，元朗總站>天水圍填氹>屯門大站>轉車站換客