[路線計劃/RPP]
九巴88X將改為駿洋邨至油塘，雙向服務
[複製鏈接]
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諗極唔明點解A22唔拉去油塘
可以填補返A26 經唔到果忽
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A22拉去油塘都只係叫做有個選擇咁解
根本東九龍機場線要經土瓜灣/ 佐敦上高速就係唔合理
原理同慈雲山機場線有龍翔道唔行，走去經啟德/ 下路/ 佐敦一樣咁唔合理
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A26一個鐘先得個一班
仲要返市區1145先頭車 （武肺前計）
唔止多個選擇咁簡單
A22雖然路程長
但overall我覺得幾快
可能比九巴少站，或者係車手肯去
最要人擔心個位係漆咸道北個位
但之後拆橋應該會無咁塞 慳唔少時間
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A23借疫情乘機唔開番
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前荃葵青區居民
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油塘爭取A車講無十年都有五年
城巴一直都非常唔願意A22去埋油塘
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S3N280_FX8032 發表於 2020-7-3 20:51
其實沙田穗禾區議員麥梓健及平田區議員陳易舜都反對88X路線延長去油塘做總站，因為88X路線延長去油塘做總站 ...
早繁加一班88X平田起載車算鬼數啦，繁時最多一兩班冇位坐。 |
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FBI2 發表於 2020-7-5 09:09
早繁加一班88X平田起載車算鬼數啦，繁時最多一兩班冇位坐。
早繁2班88P
平田開，經觀塘道
要總站有總站
要直出有直出
總之就無總站直出
諗起都頂癮 |
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A26都係擺3架車開線
A22拉長可能唔只拉3部
A26擺3車可以做埋安達臣,A22就擺3車做多個油塘 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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88x長遠有條件去埋鯉魚門,不過三家村工業區個帶連個似樣巴總都無,要再諗 |
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樓主
