64K鬧缺車荒？！

林千九 發表於 2020-11-19 14:34
點解？之前15A都肯改

晒多d油

FBI2 發表於 2020-11-19 08:56
81K上E6M都唔奇，因為主要係方便俾64K拉車，如果S廠唔搶多d新車，如果64K有壞車就唔夠後備中短車去攝，因為 ...

穗禾苑 E6M 問題，短期內唔會解決到
當時九巴原則上會想再試

所以果堆 E6M 只係隨時塞比 64K 救命用

林千九 發表於 2020-11-19 08:36
好難講，依家見81K掛左4架ATE就知其實九巴似乎係想佢行12米多，加上依家D沙田E6M幾乎行水埔線咁滯，仲有 ...

都講左好多次 81K 同 280X 共用車隊，掛果 4 架 ATE 隨時要調返出 280X。

短期內 81K 無條件亦無可能全掛 ATE 或 ATENU，
穗禾站長直頭所左張紙同班輪椅客講泊位有限，
輪椅客要上車請出聲叫人幫。

早排又爭少少撞車，見到都牙煙。

E6M中軸驅動+RAS不就可以取代10.6米？照計2D、7B同10都應該行到

HE7921 發表於 2020-11-19 23:10
E6M中軸驅動+RAS不就可以取代10.6米？照計2D、7B同10都應該行到

7B一早行緊12米
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點解講咗咁多次，仲有人覺得2D、10號行到11.3米？
自己落去打鼓嶺道望吓得唔得

hokachung 發表於 2020-11-20 01:42
7B一早行緊12米
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趕走堆違泊或者行到，再唔係叫路政署做改善工程(31M梨貝街咁窄都pass，10號既問題就不大，除非客量用短車可應付)

hokachung 發表於 2020-11-20 01:42
7B一早行緊12米
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但12米D車係唔係改行延文禮士道？定行原路？

林千九 發表於 2020-11-20 08:19
但12米D車係唔係改行延文禮士道？定行原路？

延文禮士道

之前唔係話7B已經正式納入延文禮士道為替代路線？即係上12米掛牌應該冇問題

hokachung 發表於 2020-11-20 01:42
7B一早行緊12米
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2D同10唔係不嬲話
伯爵街左轉太子道西同太子道西左轉喇沙利道
呢2個街口攪到用唔到大車咩？
打鼓嶺道一條直路，無事無幹仲有起碼2線
諗唔到有咩問題喎