將軍澳隧道轉車站啓用消息

RH7685 發表於 2020-9-27 10:43
唔係講笑 真係有

柴灣都有工業區

咁做咩拆290A？將軍澳唔碌埋上秀四順先出彩虹？290B都碌得㗎
98C、98D做咩唔碌返落觀塘道？
296A做咩唔碌山？都有人要由尚德去寶林山㗎喎

nwfb1001 發表於 2020-9-27 11:04
咁做咩拆290A？將軍澳唔碌埋上秀四順先出彩虹？290B都碌得㗎
98C、98D做咩唔碌返落觀塘道？
296A做咩唔碌 ...

98C 98D碌觀塘道有咩作為？

leo_ku 發表於 2020-9-27 09:37
唔可行駛鬼做研究? 工業邨隔離叫唔係沿線？

你知唔知咩叫可行性研究？
一定可行使鬼研究？

leo_ku 發表於 2020-9-27 09:51
幾多班寶林車先一班康城車? 明明係有不影響康城的改法，你不接受，你憑咩問點解坑口唔可以有? ...

當初實施 3+1 (a.k.a. 4−1) 或者 2+1 果陣，康城站流量幾高？寶琳站、坑口站流量又幾高？

撇除寶琳站轉自17M嘅康翠客、坑口站轉自109M,298E,91S,101M,11M,91M,11等等嘅清半,工業邨,清水灣,西貢,科大,大埔仔客，
淨係寶琳+坑口嘅人口，都唔止多康城一倍啦，2+1 康城總站直出兼有位坐，坑口已經留緊後啦wo，你康城著數晒又選擇性睇唔到？
FYR，2019區議會選舉夠update掛，Q28環保北+Q29環保南共3萬幾人口，寶坑Q18加到Q26都15萬人啦，
康城：寶坑人口比例無1：5都有1：4啦，康城車密到1：2寶琳車好委屈你？仲未計新寶城,坑口村,外區轉車客

都係果句，再次感謝古生為此壇帶來歡樂。

leo_ku 發表於 2020-9-27 09:56
你都無提出點擺rpp？

任何一位版友提出與否，同擺唔擺RPP有咩關係？

況且已經大把版友建議過，區議會上亦有唔少區議員提出過