將軍澳隧道轉車站啓用消息

TankKingEH9697 發表於 2020-7-7 15:56
因為tko樓盤當九龍 交通當新界 地位超然

警區歸東九
果陣HB 691@692反車被拖去何文田汽車扣留中心（已經搬咗九龍灣MEGABOX對面）

tommy14D 發表於 2020-7-9 10:38
而且寶達邨站依家擴建緊，可同時放多二架巴士埋站
秀茂坪道+連德道亦擴建緊，長遠會改善塞車情況 ...

寶達邨站擴建緊？好似冇聽過呢個消息

JX9097 發表於 2020-7-9 10:13
呢期坐690P返工
已經唔止塞到寶順路口
運隆路口係基本

塞到運隆路口就唔係第一日
周不時都見296M比將隧車龍頂住

ViviTse 發表於 2020-7-9 12:08
如果由寶順路南行嘅入口（雪糕筒果個位）開始，喺最左邊嘅行車線劃做巴士/小巴專線，
並將影線部分都改埋 ...

尚德同巴士廠個邊只要仲比私家車出一樣冇用  只係會加多個打交位係機樓 咁畫法只係方便102同98d特車早d上到公路打交而已


所以要畫就要成個彎都做埋巴士專線 但肯咁樣畫既機會真係好低

10598C 發表於 2020-7-9 12:39
寶達邨站擴建緊？好似冇聽過呢個消息

果度真係擴建緊，預計年底有得用。

Lucaswai 發表於 2020-7-9 16:05
果度真係擴建緊，預計年底有得用。

咁秀暉樓個站都應該差唔多時間要擴建喎

Lucaswai 發表於 2020-7-9 16:05
果度真係擴建緊，預計年底有得用。

唔知秀暉樓、白虹樓會唔會跟住寶達咁擴建呢？

poondriver 發表於 2020-7-9 13:16
尚德同巴士廠個邊只要仲比私家車出一樣冇用  只係會加多個打交位係機樓 咁畫法只係方便102同98d特車早d上 ...

全個彎咁劃機會真係好低，因為調景嶺、尚德班司機會寶順路直駛，然後去到迴旋處調頭，變相會塞爆個迴旋處。

如果茵怡、尚德轉上公路果個位提早結束雙白線，其中一條線（例如右邊果條線）改做巴士/小巴專線，
然後去到影線位即刻同寶順路（頌明苑果邊）上黎果條專線二合為一又得唔得呢？
咁就可以方便到 98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、796C、796E、796X、及小巴線，
但問題就係，去到前面（影線結束嘅位置），茵怡/尚德轉上黎嘅私家車應該點cut去右線..

唔係住將軍澳區,
出入呢區都係逆繁忙方向
但將隧作為全港第二多車嘅隧道, 仲多車過獅隧東隧, 僅次於紅隧
講到咁暢通係咪有啲誇張呢

ViviTse 發表於 2020-7-9 17:07
唔知秀暉樓、白虹樓會唔會跟住寶達咁擴建呢？

已知白虹樓落山嗰邊會擴建
但更迫嘅上山方向好似仲未有計劃