053h4 發表於 2020-10-6 14:43
咩叫坐開95自然坐95? 98C自然坐98C, 兩者回程有OVERLAP GA, 而事實亦據之前討論, 係會有等緊98C的人會上95 ...
點overlap呀大哥，我係旺角等緊98C, 點樣上到95呀？你試俾我睇吓好冇，你喺旺角一開頭就要決定去坐邊架車㗎啦 |
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佢講緊既係琴晚
而且你 Cap 埋圖即係證明 轉車站 對 九巴 98A 班次無影響, 即係轉車站開左之後對山上人無影響, 所以我更加唔明果堆人嘈D乜野, 
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053h4 發表於 2020-10-6 14:54
呢幾日計, 實際你話3條新城去將北的線疏都好, 但事實上夾埋一齊就唔耐, 特別係將軍澳居民返屋企的下繁及 ...
個轉車站同我想像中差唔多啦，同我預期之中都係冇乜人上798/694/A29, 至於98係某幾班車特別多人，相比起同你之前嘅預測真係爭好多啦 |
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053h4 發表於 2020-10-6 14:59
1) 有ETA, 旺角道同先達一帶步行範圍, 2)係中電打後有一段同路
你講到咁, 95可以縮線?我睇康翠居民一定反 ...
ETA 又點，我等緊98C唔通仲走去睇幾時有95咩，中電打後已經係九龍城啦大哥
同埋我幾時有講過95可以縮線，各有各做，你唔好成日將啲嘢夾硬塞落人地度 |
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即係咁, 以 98C 十幾分鐘一班車同埋每班車出入坑口時得小巴客量 (都無) 個基準黎計，
我唔覺得每班 798 / 694 / A29 得幾個人由 796C 轉過去係小數目囉
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053h4 發表於 2020-10-6 15:03
無乜人上? 但新巴城巴按數字推算, 以第一日情況推算, 點講點幾日已經做多幾百個客啦, 係咪有良性影響啊?
...
又推算，又人地講，咁其實你有冇諗過有啲本身已經係佢自己啲客，798轉去796c/x 比例反而仲多，但係就做唔到796C/P/X 轉去798 呢個效果 |
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