將軍澳隧道轉車站啓用消息

ATENU135 發表於 2020-10-7 15:48
真係好好笑

用公帑起左個轉車站, 然後建議將D車改走哂唔經轉車站, 咁起個轉車站托既? 上面話將 98D 297 改為行山走又唔好笑?

GW5878 發表於 2020-10-7 15:51
用公帑起左個轉車站, 然後建議將D車改走哂唔經轉車站, 咁起個轉車站托既? 上面話將 98D 297 改為行山走又 ...

98D 297行隧道好 98A同98C繼續行山都可行

GW5878 發表於 2020-10-7 13:44
在商而商, 點解要分工而唔係互相競爭98 797 / 296D 796P 便是兩例

當年新城係港島競爭瘋狂開線，結果點？自己參詳下

RH7685 發表於 2020-10-7 15:56
你講起98D 297
不如將佢哋改晒行山
咁嘅話山上就可以有車去到尖沙咀紅磡

都唔符合起轉車站鼓勵人轉車既原則, 所以最好都係 98A 98C 跟 690+ A29 走法入轉車站。

teddybus 發表於 2020-10-7 15:56
當年新城係港島競爭瘋狂開線，結果點？自己參詳下

你想講結果最後係城新一家親?

GW5878 發表於 2020-10-7 16:02
都唔符合起轉車站鼓勵人轉車既原則, 所以最好都係 98A 98C 跟 690+ A29 走法入轉車站。
...

你d同鄉話過叫人坐297 98d 要兜寶林上去轉車係低能 咁點解山上落山去轉車站轉車又要兜坑口既？點解唔係一落山就直上轉車站？

poondriver 發表於 2020-10-7 16:05
你d同鄉話過叫人坐297 98d 要兜寶林上去轉車係低能 咁點解山上落山去轉車站轉車又要兜坑口既？點解唔係一 ...

咁無問題呀, 可以用轉車站 Settle 哂你講既問題
98A 98C 就跟 690 上轉車站
98D 297 不經寶林
咁樣大家齊齊轉車站解決