將軍澳隧道轉車站啓用消息

RH7685 發表於 2020-10-7 16:31
唔得 寶琳貢獻左咁多客上98D 唔得唔得
坑口settle啲咩？一樣有車去到轉車站 ...

又係你話山上同坑口都唔想兜咁多區
但問題係山上去轉車站無可能唔兜寶林
咁我咪將堆 98A 98C 98D 297 各 Cut 走多餘既將軍澳路段, 奈可寶林因為路面環境 Cut 唔到, 咁都無計架

teddybus 發表於 2020-10-7 16:35
親到瘋狂cut線，真係全港最好
回正題，其實應該係連德道上面起多個站，將轉車站包埋行山線，做大轉車站， ...

我都支持係上面條橋起轉車站, 詳見我既重組方案
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1162915-1-5.html

RH7685 發表於 2020-10-7 16:37
山上不嬲都係行山最快 用轉車站對佢哋有咩得益？
坑口有柴小幫你地 我就買定花生睇吓幾時打冧98C ...

用轉車站轉佢地夢想要既尖沙咀線, 剩係呢點都值得改條線山上經轉車站走去滿足佢地同加大轉車站人流啦

GW5878 發表於 2020-10-7 16:37
又係你話山上同坑口都唔想兜咁多區
但問題係山上去轉車站無可能唔兜寶林
咁我咪將堆 98A 98C 98D 297 各  ...

多唔多餘點計先？計邊度上最少客？
聽聞你寫個堆 全部都係坑口上客最少喎 係咪代表坑口就係多餘路段？

RH7685 發表於 2020-10-7 16:41
你話cut到去四順
冇話cut彩雲
即係代表你都支持繼續行山

咁停一個站都叫停啦, 290 cut 哂所有翠林至四順先再上黎建議話山上經寶林但寶林唔停站先啦

RH7685 發表於 2020-10-7 16:42
坑口兜極咪又係得寶琳
冇乜可能會飛到寶琳
尤其嘔嘅客唔多得過寶林

咩叫無乜可能會飛到寶琳?
A29: Am I a joke for you?