將軍澳隧道轉車站啓用消息

castanopsis 發表於 2020-10-8 00:36
98A堆坑口觀塘客一早已經走曬
有客既係坑口翠林/康盛/秀茂坪
呢班客兩繁坐得爆98A，但轉車站根本幫唔到手

93A拉去坑口
只可以解決坑口《》山上
但解決唔到山上《》觀塘
因為98A係南邨直落APM（觀塘站）
93A就要入曉光街，再經協和街落
兼且停唔正APM（觀塘站）

okt05120 發表於 2020-10-7 18:47
其實98a真係可以縮去寶林 98b全日做寶坑好過 依家我寧願用296a轉98d/297都唔想碌上山 ...

如果觀塘返寶林，坐10M似乎好過296A轉297

至於98B全日化的話，除非改行寶豐路/寶順路，否則似乎難以吸客

okt05120 發表於 2020-10-8 00:25
行隧道又有轉乘優惠嘅話好多寶坑客會用巴士

旺角返寶林 796C轉798/694 算幾快(但寶林而言98C速度尚可接受)，但旺角返坑口 796C轉A29 貴夾疏，似乎兩者都只係吸到些少客。

ViviTse 發表於 2020-10-9 02:55
旺角返寶林 796C轉798/694 算幾快(但寶林而言98C速度尚可接受)，但旺角返坑口 796C轉A29 貴夾疏，似乎兩 ...

坑口唔會諗喇暫時
始終A29呢刻班次咁疏

反而寶林轉798可能吸到部份人
（例如怡心園，毓雅里一帶）

JX9097 發表於 2020-10-9 13:03
坑口唔會諗喇暫時
始終A29呢刻班次咁疏

都啱，好快就會見識到新城有無對家咁識搶客

但以咁嘅價錢＋班次，唔止坑旺客，睇黎連寶達/藍田山<>將南嘅客都搶唔到幾多

JX9097 發表於 2020-10-9 13:03
坑口唔會諗喇暫時
始終A29呢刻班次咁疏

今晚見到幾個上左798, 應該有唔少人轉搭新巴, 反而A29我搭咁多次都係得我上

我覺得A29如果夾岩時間真係會追到上一班直車 (如98C, 98D), 但夾唔岩就真係搭798/694/寶康落行過去 (796P) 算

ViviTse 發表於 2020-10-9 02:52
如果觀塘返寶林，坐10M似乎好過296A轉297

至於98B全日化的話，除非改行寶豐路/寶順路，否則似乎難以吸客 ...

Del

ViviTse 發表於 2020-10-9 02:52
如果觀塘返寶林，坐10M似乎好過296A轉297

至於98B全日化的話，除非改行寶豐路/寶順路，否則似乎難以吸客 ...

寶順路真係未必夠客
寶豐應該會夠
但係好大機會要減價同296A睇齊

JX9097 發表於 2020-10-8 12:08
93A拉去坑口
只可以解決坑口《》山上
但解決唔到山上《》觀塘

又嚟到呢個問題啦
點解要將軍澳區資源服務觀塘區客
就算係 都應該考慮將軍澳利益先