ViviTse 發表於 2020-12-28 22:22
路面鋪可以試車，但行人路應該未咁快搞掂
就算路面都冇咁快可以行到車 |
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而家已經係要290轉296系做駁腳, 一係直接搭鐵出藍田或油塘呢招
我都係果句, 而家係得調景嶺係零條九巴隧道線, 柴小死霸住調景嶺又唔出月票唯有用呢兩個方法破解住先
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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但問題係290系因為三架都係行山, 時間上極唔穩定, 真係成日出現叫三飛果三飛都要等20+分鐘, 結果我要玩到行去將軍澳站搭西行嘅290X, 所以其實咁做都係好唔理想(當然又唔可以話要290系加班啦)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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好心九巴就將其中一條290改行隧道，又話叫人善用轉車站轉但就有三條路線響將軍澳兜黎兜去冇一區係快出到去，跟E22A咁唔停觀塘九龍灣已經快過全部290
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琴日又有出去睇過 見有人開工 但又係0進度 其實係咪點都要等前面個lift塔定樓梯塔起好晒先會再做埋落去
咁睇應該又要等多半年 哈哈...
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問題係搭柴小有乜野問題?正路將軍澳區人買一張月票搭車係貴過逐程比錢
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本帖最後由 ahken 於 2021-1-5 16:23 編輯
本身真係冇問題, 但自從九巴有月票而柴小冇
咁買咗月票嘅本人面對嘅問題係: 調景嶺如果要搭九巴, 一係行山(290系), 一係保鐵(油塘藍田etc)再駁返九巴, 一係直接忍痛課多次金俾柴小搭番796系隧道線
所以柴小霸住調景嶺我唔能夠100%賴佢, 霸冇問題, 唔該出埋月票, 我唔用九巴月票都一定買柴小月票
或者又可以話290系全部行山又係衰, 想用隧道就冇得傾(係啊, 將中尚德有296系, 寶琳有297同98D, 康城仲有98, 坑口都叫做有兜埋寶琳嘅297同98D, 甚至難聽講句, 康翠都有半條690用到九巴月票, 偏偏就係調景嶺冇囉(又返返去柴小霸咗位嘅問題)
所以先話調景嶺根本係最用唔著個轉車站(搭完九巴再轉柴小要俾柴小掠水, 咁搞法直接搭柴小....啊唔係, 直接保鐵好過)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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本帖最後由 GW5878 於 2021-1-5 16:51 編輯
九巴有月票柴小無月票咁又點,
住將軍澳就算日日搭 690 返工搭足 20 日都係逐程比錢平過用月票, 逐程比錢究竟有乜問題???
你不如問題住將軍澳既人有幾多個有買九巴月票先?
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買得月票 又頂唔順290行山 如果你平時10程都用唔足 咪搭290系尚德/坑口/寶林落車再轉囉 反正第一程需時及等車時間都不太長 |
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