「秀旺紅小」如果行觀繞,98C相信即刻淪為second choice,因為比多5亳有位坐+快唔少
至於「將旺小巴」$15就真係貴咗少少啦,話晒796C都$8.3姐,
如果收$12樓下/頂盡$13,相信會客似雲來,但長沙灣班客就會繼續搭98C
(相信運輸署唔會批准開架小巴去青山道,因為太長途)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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其實都expect無㗎啦,但唯一係睇係690會唔會整囉(即係九巴班次轉九巴、城巴班次轉新巴)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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九巴表示要搶客直唔直出唔係重點重點係一直車,所以先咁堅持直接伸埋堆線入將南
係齋 talk 班傻膠先o係度 J 新巴轉車返坑寶
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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希望係啦,但將馬線都仲未成事,798AB又只係繁時線,佢要宣傳都得798咋wo
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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咁平時又唔係真係好差姐,話晒798開線果陣都落足宣傳、開足班次、仲開線第日就用雙層巴士、密密加班。
796X久唔久係會脫班,返唔切車之後直接踢出將軍澳開都試過,但平時夜晚等1班297又真係見2-3班796X飛過喎
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-7-14 23:57
「秀旺紅小」如果行觀繞,98C相信即刻淪為second choice,因為比多5亳有位坐+快唔少
至於「將旺小巴」 ...
我計秀旺紅小都收緊11蚊
入將軍澳隧道要多3蚊,加埋增加既油費最盡都可收14蚊 |
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690轉798原本就有轉乘優惠,有乜可能會冇
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唔係我捨唔捨得取消 98A ,我係講緊 98A 實際得 3 成幾客量唔代表佢一定會取消。你最好搞算D因果關係先。
Btw 你幾時先有景林邨去坑口 98A 上有三成客既證據呀?
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