咁事實上同一個時段大家都唔點塞嘅話, 行隧道的確快起碼三個字
例如柴小E22A vs 九巴290X
290X要起碼8個字先由黃大仙去到唐明街公園, 而E22A講緊5個字左右就到
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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本帖最後由 kc_loo 於 2020-9-6 21:19 編輯
當然唔係, 我上得hkitalk 巴討多, 深明上山好處, 我講左支持所有將軍澳巴士都應該上山出九龍, 仲要站站停
如果日出康城有機會開新線出旺角, 尖沙咀, 唔知你會唔會如我一樣, 認同要上埋山, 既可以唔駛塞車, 又可以解決山上交通不足問題呢?
而家山上未有線出尖沙咀, 機會來了
#等睇遊花園
#條線本身長, 再長都無所謂
#山上人都要搭車
#日日行山身體好
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講數字無用架, 總知隧道就一定係塞車啦,
講果百幾頁, 唔會有改變架啦
人地既線一定係上山好, 一定係
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2020-9-6 21:26
上次去完康城出荃灣，搭290X去到翠林都要半個鐘
搭796X多數隧道都未入，都係海軍鬥水兵 |
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ahken 發表於 2020-9-6 20:55
咁事實上同一個時段大家都唔點塞嘅話, 行隧道的確快起碼三個字
例如柴小E22A vs 九巴290X
岩岩望下兩邊eta 唔塞車 黃大仙返尚德
e22a 又真係25分鐘到 但290x 都只係30分鐘都到了 其實你有冇坐過？ |
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本帖最後由 kc_loo 於 2020-9-6 22:49 編輯
哈哈, 今次游得夠遠, 唔錯唔錯,
繼續吹呀,
我好想睇下成個將軍澳既士線上哂山,
我見到有人講下條98入坑口就喺度呱呱嘈,
追左幾十版,
我而家真係發覺入坑口唔係最大愛, 入完坑口再上山再停哂咁多個站先係最大愛! 係愛呀!
你一定唔會嘈, 我知架
98, 797 上山都一樣唔會塞, 其實我而家唔係最驚佢載空氣, 我而家最驚係日出康城要塞車, 咁就大件事
我都唔想我地102, 98D, 297咩時間都塞, 你98, 797 都要塞架,
我支持完日出康城巴士上山, 我一樣會用你建議既最佳方法, 就梗係支持你哋落地底
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要講數字都要d數字係準係真先會令人信服
今朝上290x 又撞見e22a 一齊起步 隧道仲早未見車龍
睇eta e22a 要用半個鐘先到鑽石山 中間一個站都冇 我架x 又停燈仲要係安達泰上到頂閘 都係用左35分鐘就到彩虹
不過你地班觀感行先 見到d數字唔同自已咁諗就會自動無視嫁啦 係咪先
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本帖最後由 kc_loo 於 2020-9-7 12:26 編輯
poondriver 發表於 2020-9-7 08:54
要講數字都要d數字係準係真先會令人信服
今朝上290x 又撞見e22a 一齊起步 隧道仲早未見車龍
你第一日上巴討？連條線都無埋都可以有人話運吉無通知佢
1 日幾十班車，一年365 日，你話呢班車，有人拎另一班車講，就算師傅唔同條線都已經有分別
不過我都認同，消費者就係用觀感，讀過commerce 既人都知消費者就係唔理性，如果唔係做咩攪咁多包裝
我話知你點塞，總知我只係知一出隧道就係坑口寶琳，其他野咩都唔駛講 |
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