JX9097 發表於 2020-9-10 15:51
1. 當年巴士公司冇開A線掠水概念
2. 以將南(尤其是尚德)而言
基本上E22A走線已經係的士咁行法,係 ...
其實又唔怪得將南
當年開A29揾咗E22A找數
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JX9097 發表於 2020-9-10 16:36
你竟然當哪吒冇到?我諗成個區議會最大聲嘅係佢
爭取入康城姐下話 |
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無法啦, 我又無你咁叻, 咩都搵區議員,
我只係識日日上hkitalk up 野架咋
你快D 爭取多D 康城車上山, 唔好塞隧道啦,
最緊要做完既野要俾人知, 等人知你有做野, 等街坊多D 多謝你
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本帖最後由 ViviTse 於 2020-9-10 17:31 編輯
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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咁康城D議員不嬲都係咁啦,A29P又話要所有班次拉入康城,A29又話要全日入康城加站,98D又話要全日入康城,796X又話要拉入康城,又話796X入至善街,工業邨大大影響乘搭意欲,都慣ga啦
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Scania
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雖然我理解將南要由尾站變頭站條氣會唔多順
但當年仲係諗住一條E線走天涯嘅情況下
要做到康翠/寶達就只有逆走
結果造就咗A29橫空出世
亦令到今日將軍澳+觀塘山一堆A線混戰局面
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九巴放左個員工休息室響轉車站,但呢個站又唔係總站,邊個會響度休息,真係奇怪
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