一勞永逸定巴士公司惡夢開始, 拭目以待
不過似乎有公司已經見到問題
完
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RH7685 發表於 2020-7-7 22:14
有新路線開 我想問宣傳有咩問題?
264R就係例子 |
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噉山上都有條得兩繁嘅98P去尖沙嘴嘅只不過上繁去程應該改做下繁回程一樣行山囉!
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建議類似大欖轉車站咁,有上層(大欖隧道)亦有下層(八鄉路)。
將軍澳隧道(下層):現時官方果個方案起果個站,無任何改動
將軍澳道左轉秀茂坪道(中層):會唔會喺 大概呢D位 整個單向嘅站呢?可轉往寶達、康翠
連德道(上層):會唔會喺 呢個位 雙向都整個站?可轉往油塘、大角咀、東區、中環
不過都係果句,一日無「真真正正更需要轉乘嘅車」入將軍澳道,加站始終仍然幫助不大。
例如去屯門、元朗、天水圍、上水、大埔、馬鞍山、石門、青衣、東北葵等等嘅地方嘅巴士,
無一架係會經將軍澳道(入將軍澳又好,入藍田又好,入秀茂坪都好),
換句話就算個轉乘站配套幾好,班客始終都要依賴觀塘道轉乘
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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可能九記想用 98P 食埋寶林果水客(?)
因為康翠客無論行山定隧道都會坐,但寶林客早繁有直出就唔會坐兜路嘅車(?)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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上次你就話102B你唔知停左服務, 因為無人放上網, 你又唔識去站頭睇, 又話運吉網頁無update, 所以唔知
今次同一版已經有人講797 加站, 你都係唔知, 真係叻叻, 今次又有咩理由呢?
加站可能因為巴士公司太有信心了, 又可以服務更多地區, 明哂
~完~
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