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青衣橋又(疑似)被船撞...... 青衣與市區服務中斷

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發表於 2020-7-9 12:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.881903.com/news/local/2346198/%E6%9C%89%E8%88%B9%E7%96%91%E6%92%9E%E5%90%91%E8%97%8D%E5%B7%B4%E5%8B%92%E6%B5%B7%E5%B3%BD%E5%A4%A7%E6%A9%8B-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%BF%AB%E7%B6%AB%E5%8F%8A%E6%9D%B1%E6%B6%8C%E7%B6%AB%E6%9C%8D%E5%8B%99%E5%8F%97%E9%98%BB

有船疑撞向藍巴勒海峽大橋 機場快綫及東涌綫服務受阻

一艘船中午十二時撞向藍巴勒海峽大橋。港鐵指,由於有船駛經藍巴勒海峽大橋時懷疑觸及橋底位置,現時機場快綫及東涌綫列車服務受阻。 現時藍巴勒海峽大橋需要封閉進行緊急檢查,機場快綫及東涌綫服務調整如下: 機場快綫 -    來往香港及青衣站服務暫停 -    來往青衣及博覽館站維持30分鐘一班車 東涌綫 -    來往荔景及青衣站服務暫停 -    來往香港及荔景站維持10分鐘一班車 -    來往青衣及東涌站維持10分鐘一班車 港鐵正安排免費接駁巴士來往香港至博覽館站、九龍至博覽館站、以及荔景至青衣站

原文網址:https://www.881903.com/news/local/2346198


 

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發表於 2020-7-9 13:16 | 顯示全部樓層
青荔橋葵涌一側下方是貨物裝卸區,容易被船隻桅杆或天秤碰撞.多年前青衣南橋亦發生類似碰撞事故,損壞結構.

其根本問題是青荔橋設計失誤,淨空僅17米.但另一問題是荔景站至青荔橋一後列車能否爬升至25米高度.

https://news.mingpao.com/ins/%e6 ... c%e6%81%a2%e5%be%a9

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發表於 2020-7-9 13:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 直角=1507 於 2020-7-9 13:39 編輯
wln162 發表於 2020-7-9 13:16
青荔橋葵涌一側下方是貨物裝卸區,容易被船隻桅杆或天秤碰撞.多年前青衣南橋亦發生類似碰撞事故,損壞結構.

...

出站到橋大約1000米
15%o 都夠爬15米

青衣出反而未必夠

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 樓主| 發表於 2020-7-9 14:03 | 顯示全部樓層

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wln162 發表於 2020-7-9 13:16
青荔橋葵涌一側下方是貨物裝卸區,容易被船隻桅杆或天秤碰撞.多年前青衣南橋亦發生類似碰撞事故,損壞結構.

...

其實17米係最舊的青衣南橋的安全通航高度﹐其他的橋係高過青衣南橋的。
只不過﹐多條橋都係相近位置﹐所以一律設定到17米。


真係唔知點解﹐MTR條橋可以過去廿多年來加埋撞過一兩次﹐但係今年就幾個月內撞2次。

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發表於 2020-7-9 21:08 | 顯示全部樓層
以港鐵財力,起個限高龍門架防撞應該不難。
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