青衣橋又(疑似)被船撞...... 青衣與市區服務中斷

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有船疑撞向藍巴勒海峽大橋　機場快綫及東涌綫服務受阻

一艘船中午十二時撞向藍巴勒海峽大橋。港鐵指，由於有船駛經藍巴勒海峽大橋時懷疑觸及橋底位置，現時機場快綫及東涌綫列車服務受阻。 現時藍巴勒海峽大橋需要封閉進行緊急檢查，機場快綫及東涌綫服務調整如下： 機場快綫 -    來往香港及青衣站服務暫停 -    來往青衣及博覽館站維持30分鐘一班車 東涌綫 -    來往荔景及青衣站服務暫停 -    來往香港及荔景站維持10分鐘一班車 -    來往青衣及東涌站維持10分鐘一班車 港鐵正安排免費接駁巴士來往香港至博覽館站、九龍至博覽館站、以及荔景至青衣站

原文網址：https://www.881903.com/news/local/2346198

青荔橋葵涌一側下方是貨物裝卸區,容易被船隻桅杆或天秤碰撞.多年前青衣南橋亦發生類似碰撞事故,損壞結構.

其根本問題是青荔橋設計失誤,淨空僅17米.但另一問題是荔景站至青荔橋一後列車能否爬升至25米高度.

https://news.mingpao.com/ins/%e6 ... c%e6%81%a2%e5%be%a9

wln162 發表於 2020-7-9 13:16
青荔橋葵涌一側下方是貨物裝卸區,容易被船隻桅杆或天秤碰撞.多年前青衣南橋亦發生類似碰撞事故,損壞結構.

...

其實17米係最舊的青衣南橋的安全通航高度﹐其他的橋係高過青衣南橋的。
只不過﹐多條橋都係相近位置﹐所以一律設定到17米。


真係唔知點解﹐MTR條橋可以過去廿多年來加埋撞過一兩次﹐但係今年就幾個月內撞2次。

以港鐵財力，起個限高龍門架防撞應該不難。