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建議九巴74A,74D,89B重組

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LauCT 發表於 2020-7-13 17:38 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2020-7-12 21:05
做鄉郊嘅話不如直接上村總站開太和站尾站,做晒成條林錦? 如果64K批到E6M

舊墟、運頭塘另開74x特班處理

唔應該做晒成條林錦,太多站。應該以嘉道理農場為界,一邊做上村、錦田,另一邊做林村、大埔
西貢區居民
Waiyin12 發表於 2020-7-15 00:55 來自手機 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2020-7-13 13:03
我會咁睇 大窩西+埔公問題...

74A和74D一小時一班車真係好疏,但似乎是大窩西和大埔公路能夠支撐的極限. 我 ...

優景里係可以比大型車輛,包括巴士行駛
就算行唔到12米,E6M都應該得

行優景里係想一次過做晒大窩西 + 埔公 + 白石角,簡而言之就係74A 74D合併

埔公轉乘我覺得用轉車站會好過區內轉乘,因為覆蓋多d路線 + 唔駛理站位,所以先建議開M線
Waiyin12 發表於 2020-7-15 01:03 來自手機 | 顯示全部樓層
LauCT 發表於 2020-7-13 17:38
唔應該做晒成條林錦,太多站。應該以嘉道理農場為界,一邊做上村、錦田,另一邊做林村、大埔
...

但按照64K行車時間,
錦田市中心 - 上村用20分鐘
上村 - 太和站都係20分鐘

况且鄉郊路段上落客時間應該短過市區
同86C 682呢d非繁都碌成半粒鐘先上公路比較,全段林錦唔算好長
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