建議開辦 940/940A 荃灣西站↔小西灣（途經西環及長沙灣西）

最後熱狗 發表於 2021-2-28 04:40
其實都講咗西九方向喺價錢上118會係比較好既替代品，但係我冇否認過南行唔會冇人搭其實長途線收成20.2就 ...

只可以話，慢過118轉西鐵，慢過788轉930，慢過小巴去觀塘轉小巴，冇選擇理由

qunow 發表於 2021-2-28 04:43
只可以話，慢過118轉西鐵，慢過788轉930，慢過小巴去觀塘轉小巴，冇選擇理由 ...

得巴膠先會咁得閒搵車轉
另外同類路線如682等客量都係集中筲箕灣以西，無謂集中於柴小夠唔夠客等偽命題

附上讓各位統計北行940A行車時間之影片：
https://www.youtube.com/watch?v=7CJVgiWepAw&t (682X)
https://www.youtube.com/watch?v=YnEGK7-_ACk&t (948E)
https://www.youtube.com/watch?v=N2v5O8aNOCM&t (701)
https://www.youtube.com/watch?v=85gnuYf1cTo (40)

最後熱狗 發表於 2021-2-28 04:57
得巴膠先會咁得閒搵車轉
另外同類路線如682等客量都係集中筲箕灣以西，無謂集中於柴小夠唔夠客等偽命題

106有幾多人頭搭到尾？
集中喺筲箕灣以西咁總站放入小西灣做乜？又唔係多位

qunow 發表於 2021-2-28 04:43
只可以話，慢過118轉西鐵，慢過788轉930，慢過小巴去觀塘轉小巴，冇選擇理由 ...

除咗荃灣西可以考慮118+WRL之外全部快唔到
去觀塘轉車更加係遊河客先諗得出
你咁鍾意早起遊返轉車河先返工就遊埋我嗰份

KW2523 發表於 2021-2-28 11:35
除咗荃灣西可以考慮118+WRL之外全部快唔到
去觀塘轉車更加係遊河客先諗得出
你咁鍾意早起遊返轉車河先返工 ...

780 788 789轉930 930x其實應該唔太差
轉一程我覺得合理既，反而有d版友既習慣，轉三四程快兩分鐘果d就叫真巴膠啦

用7系及118轉車都算係柴小區乘客既乘車習慣，我有幾位住柴灣既朋友去新界東西都係118轉火車
就算118轉火車轉K12，118轉火車轉輕鐵等要再駁一程車都會有人坐，呢個係乘車習慣問題
尤其樓主所指飛左柴小區部分既站，同一個道理即係部分人屋企樓下無車搭，咁不如搭返118或者78系轉車

小巴就應該真係巴膠先諗到啦

兜四小龍 荃葵客見到都唔開胃 其實荃葵東區線跟290系行已經夠做 有大量逆向客源（港島入荃葵） 兜其他地方更會趕走這些客 驚唔夠荃葵入東區客可以再拉入西約/荃景圍

1234567 發表於 2021-2-28 13:08
兜四小龍 荃葵客見到都唔開胃 其實荃葵東區線跟290系行已經夠做 有大量逆向客源（港島入荃葵） 兜其他地方 ...

支持，四小龍西九等地方可以另開路線 如902/918

qunow 發表於 2021-2-28 07:28
106有幾多人頭搭到尾？
集中喺筲箕灣以西咁總站放入小西灣做乜？又唔係多位 ...

940因為有提速既關係比106快n倍，類似走線(682X)行車時間請參詳#13再自行作比較
不斷活喺自己世界度係冇意思的

最後熱狗 發表於 2021-2-28 16:08
940因為有提速既關係比106快n倍，類似走線(682X)行車時間請參詳#13再自行作比較
不斷活喺自己世界度係冇意 ...

小西灣開出，不經小西灣、柴灣斜，至筲箕灣 10分鐘
筲箕灣至西灣河 +10分鐘
鰂魚涌 +8分鐘
北角 +5分鐘
東區走廊及繞道至西環 +7分鐘
西環圈 +10分鐘
西隧及西九龍公路 +10分鐘
葵芳至愉景新城 +15分鐘
愉景新城至荃灣西 +10分鐘
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85分鐘
西九龍填海區版應該再耐少少