[路線消息]
九巴 33 20/7 起調整班次
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我唔明點解呢度會有人幻想D人會行完荃灣商場會去Megabox，然後希望會有星期六日服務。
荃灣人星期六日去返自己區行仲好行過Megabox，荃灣廣場果幾個商場圈再配上青山公路既商場圈，駛鬼去Megabox?
仲有，如荃灣既人真的去Megabox，真係好多都駕車就算。我自己住觀塘都唔吼Megabox。根本成個商場大而無當，lift又難搭，商店又唔係有咩甘吸引，仲要d食肆普通都爆。
Ikea 荃灣又有，又有激安同Aeon，仲有一田，所以我一直都唔明為何會吹捧33號開星期六日去做商場客。 |
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chrisyy4563 發表於 2020-7-18 10:05
吓...荃灣放工時間減班?…16:40 - 18:20 25
呢條線本身晏晝去油塘都冇去荃灣咁多人, 即使係龍德街, 都係得一兩班一站坐滿,都唔夠238x勁呀, 相反33晏晝去荃灣方向基本上都爆 |
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dennis28a 發表於 2020-7-18 03:47
姐係咁，頂多係隔離返工，肚餓廢事上返德福咪去 E-MAX Megabox 食，
食完嗱嗱聲做野，放工打卡立即逃離地 ...
如果得呢啲咁唔固定嘅客源,我相信佢哋亦都冇耐性會等四個字一班嘅33, 所以33應該係有一啲喺九龍灣返工嘅固定通勤客源。當然啦開禮拜六日亦都未必有人會搭, 因為荃灣自己本身都有大型商場,唔需要特登嚟到megabox |
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Enviro50D 發表於 2020-7-18 12:22
其實觀塘商貿區都係，14X都係因為兜入嗰度先下繁日日頂閘同埋有20分班次
但係又唔係條條都咁爆，好似22M ...
其實觀塘商貿區,大西北嘅四條線（269/9C, 258/9D)非繁客量都唔錯 |
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行觀塘道同行九龍灣入面係兩個完全唔同生態環境
有人會觀塘道搭車行入商貿區，但無人會調返轉裡面上落行出黎
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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呢樣真
東九客去荃灣行街肯定多過調轉，如果開星期六日反而可能油塘客會多返，不過都係有限數
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-18 14:41
呢條線本身晏晝去油塘都冇去荃灣咁多人, 即使係龍德街, 都係得一兩班一站坐滿,都唔夠238x勁呀, 相反33晏 ...
咁你平時放工搭開嘅咪要重新預過時間呀？6點15分到工業區果班經常遲搞到龍德街要留後上唔到，而家再疏d會無影響？50分鐘先得兩班車，平時係一個鐘三班車已經差好遠。 |
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嗰個時段本身荃西開1740、1800、1820
改時間表之後開1730、1755、1820
呢40分鐘內只係由三班車變做兩班半
相信九巴都有數喺手要點樣安排班次嘅~
再者細線留後倒客咪由佢，嗰頭行番過熊貓仲有42C搭，都係左手交右手
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KITEC有活動嗰陣都有人流嘅~
但一條巴士線靠呢啲無定向野維生嘅話只會頹爆
5R、22郵輪碼頭都出唔到客
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