英國航空即時退役全部波音747客機

https://mediacentre.britishairways.com/news/17072020/british-airways-says-farewell-to-the-queen-of-the-skies?ref=News

受2019冠狀病毒病所引發起的經濟不景氣，BA決定提早3年退役全部波音747客機。

繼 Qantas 同 KLM 後，BA 成為第三間因為武漢肺炎而全退 747-400 客機的航空公司。此前 BA 為最大 747-400 用家，共有 35 部，當中有部分過去兩年才完成全面翻新。

此後歐洲主要航空公司當中，只剩下 Lufthansa 尚有 747-400 服役，合共只餘下 8 部，前景亦未明朗。亞洲亦只餘下零星數間航空公司，尚有個位數目 747-400，當中似乎只得泰航仍有機會執飛長途線。

BA 747 我四年前坐過一千零一次。開始後悔點解舊年去歐洲果陣，為左試 A350 而無把握機會經法蘭克福轉機，坐多一次 747-400

S3BL100 發表於 2020-7-17 23:07
繼 Qantas 同 KLM 後，BA 成為第三間因為武漢肺炎而全退 747-400 客機的航空公司。此前 BA 為最大 747-400  ...

小弟仲揼心口

話說今年年頭未有疫情，同班朋友&一家大細去台灣玩。
回程發現相近時間有班機係用744，
情願賣甩其他人，專登揀呢班。
Online check in時仲專登補錢upgrade坐上層。
點知去到機場，竟然臨場equipment change...
全家人都失望到震

而家仲要加速退役，
應該無乜機會上queen of the skies嘅層見識見識囉

s3n370 發表於 2020-7-18 00:09
小弟仲揼心口

話說今年年頭未有疫情，同班朋友&一家大細去台灣玩。

last-minute equipment sub 真係揼心揼肺

我就更加係無坐過 747 上層，只係過去一年入過兩架收藏響博物館既 747（德國 Speyer 既 Lufthansa 742 同埋美國亞特蘭大既 Delta 744，後者係全球第一架 744）參觀過上層。無錢加上僱主規定出差要坐 Y，我諗我呢世應該唔會有機會坐 747 上層喇

其實多年前應該同 747 上層試過刷身而過，好多年前 KE 仲有一千零一架 744 combi，上層無記錯係 Y，指定一日執飛至少一轉香港線，我大概十年前亦坐過兩次，可惜兩次都係坐下層。而當時亦只係岩岩開始認識飛機，未必識咁多野，唔知呢架原來係寶

有紀錄以來應該坐過八次 744 (KE x6, BA x1, LH x1，咁岩坐齊晒三款引擎配置)，對上一次已經係接近兩年前坐 LH，再之前已經係四年前坐 BA 果次（當日架機已經 26 年機齡，同年就退）。以前年少不更事，果六次 KE 因為當時係同航線內籠最舊機型，唔識得珍惜，係要到 BA 同 LH 呢兩次，先開始發現同感受到 744 既獨特個性，even 748 都猶有所缺

本來今年暑假會去歐洲，回程應該係標準動作 LH 744 FRA-DEN，當然呢個 trip 未開始 plan 已經不能成行

而家只能寄望 LH 唔會一下子退晒剩返果幾架 744，同埋世界回復正常後 FRA-DEN 唔會換其他機型，等我如果仲有機會去歐洲，仲可以坐多次

photo taken in July 2019.
LHR -> LAX

WHYB630 發表於 2020-7-18 15:00
photo taken in July 2019.
LHR -> LAX

冇機會再見

WHYB630 發表於 2020-7-18 15:00
photo taken in July 2019.
LHR -> LAX

我坐過唯一一部 BA 747，G-BNLJ，2016 年 2 月坐 DFW-LHR，同年 10 月退役，已拆
（飛行報告，暫時睇返相片未有 dead links，但唔知身處其他地區版友睇有無問題）

俱往矣，今年實在太多特色機種消失，好多自己以前習以為常既機型，以後都無機會再坐

曾經既 LHR既 ICON

慶幸911之前做學生嗰陣成班同學坐過JAL 747上層嘅Y
窗邊個行李櫃超正
而上層個私人空間,明顯係想將團客同main cabin分開

應該係人生唯一一次坐747 lo