渡輪航線服務的擴展

現行港外線大部分都係而中環為港內終點碼頭，禮拜一至五都係得珀麗灣會用下荃灣碼頭，其實荃灣可唔可以被港外線禮拜一至五做上岸點，去新東新西都應該快d避開維港限制航速區。大家點睇？

1. 你自己睇下荃灣碼頭係什麼規格﹐有無能力處理大量乘客上落船。珀記都要自己擺隻浮蠆供上落客。

2. 出入荃灣碼頭一樣有限速(區)﹐話埋你知﹐限速10/15海浬(視乎船隻長度)。
唔知你提議的航線係點﹐暫時無得討論。

我諗唔到有乜港外線去荃灣碼頭比起用中環碼頭更有效率...

再者，邊一個更近香港嘅市中心呢...

GD1570 發表於 2020-7-20 10:01
我諗唔到有乜港外線去荃灣碼頭比起用中環碼頭更有效率...

再者，邊一個更近香港嘅市中心呢... ...

如果﹐馬灣(珀麗灣)都算係港外線﹐這可能係唯一一條。

所以我一直都講﹐珀記/居民根本唔應該死欖中環線﹐而係應該用相同資源去做荃灣線。
不過﹐最理想處理荃灣線(船+巴士)的時機已經錯失了。

坪洲可以繁忙時間及周未試一試，不過有冇客就是一個問題

其實上午繁忙時間可以試一試開荃灣至中環

THomas20010808 發表於 2020-7-20 12:11
坪洲可以繁忙時間及周未試一試，不過有冇客就是一個問題

荃灣碼頭係最快到港鐵站同門口就有大型pti，睇下中環要行幾遠先啦！同埋幾時有講到香港中心，我想講係比人搏腳落九龍同新界，幾時講過香港島內？

kei_hk 發表於 2020-7-20 09:48
1. 你自己睇下荃灣碼頭係什麼規格﹐有無能力處理大量乘客上落船。珀記都要自己擺隻浮蠆供上落客。

2. 出入 ...

不過唔講唔知荃灣碼頭一帶海域有限速區，多謝補充

noname617 發表於 2020-7-20 13:34
不過唔講唔知荃灣碼頭一帶海域有限速區，多謝補充

點止荃灣碼頭一帶有限速﹐係青馬橋/汲水門橋去到維港/西環一帶都係限速區﹐只係按不同區域有不同的限速。

西環至銅鑼灣(大約區域)的一段維港屬於限速最嚴格的 A區﹐限速8/10海浬(視乎船隻長度)﹐連跨境高速船都無許可開快船。


而港外線的快船﹐應該都有海事署的許可證的﹐如果唔係﹐有一半的航程要限制在15海浬以下﹐我都唔知仲可唔可以叫做快船服務。


即使航速限制可以唔理﹐現時荃灣碼頭根本應付唔到太多船使用﹐航程亦唔一定比去中環短﹐所以荃灣未必係一個好選擇。

kei_hk 發表於 2020-7-20 10:32
如果﹐馬灣(珀麗灣)都算係港外線﹐這可能係唯一一條。

所以我一直都講﹐珀記/居民根本唔應該死欖中環 ...

荃灣西船同而家既330 331 332 太重疊
加上轉車唔方便，船班次又差


再講歸根究底都係巴士到門口太方便

Once you go bus......