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探討招標開辦荃灣-葵芳-觀塘(經觀塘道)全日線的可行性
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053h4 發表於 2020-7-22 14:55
以客量計, 荃灣去觀塘道客量絕對大過去港島, 荃葵而家都兩條全日線去港島
所以, 點會唔可能呢? 關鍵係重在 ...
荃葵兩家只遠只是走到銅鑼灣,都未走到港島東區 |
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觀塘道既問題幾時係條路唔夠容量?問題係地鐵站個迴旋處
平時塞車,又有幾多次可以塞埋地下通道? 反而偉業街一樣會受塞車所累
如果觀塘道要加車,只要避到迴旋處,再加十條線都無問題 |
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Toz 發表於 2020-8-8 16:45
觀塘道既問題幾時係條路唔夠容量?問題係地鐵站個迴旋處
平時塞車,又有幾多次可以塞埋地下通道? 反而偉業 ...
運輸署說法 |
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運吉搵水黎吹啦
如果真係咁,慈母洗鬼連拖車都出埋,無人揸走既違泊即拖
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