探討招標開辦荃灣-葵芳-觀塘(經觀塘道)全日線的可行性

053h4 發表於 2020-7-22 11:13
開得POST就要為自己言論負責, 所以我個人認為係基於其他討論及現實需要, 係有招標的討論空間

但如果有反 ...

33根本就唔係投標投返嚟的，所以唔存在「重新招標」。

053h4 發表於 2020-7-22 11:14
你咁講即係九巴屯元天唔洗設雙向分段? 鐵輕鐵巴都做緊既有市場

或者當日只係開290A就夠, 而唔洗開較快的2 ...

鐵輕？乜嚟㗎⋯⋯
九巴開雙向分段係應區議會要求，而且自己望望屯門邊啲線有先啦，
講到好似成個屯門都有齊晒。
就算有嘅線，係咪又每個站都有呢⋯⋯

依家有邊個區議會又要求荃灣東九特快呢？

053h4 發表於 2020-7-22 11:16
33係建議招標, 只係係人都知行商貿區及偉業街全日唔夠客, 最終變成指派

而事實上現時客量亦反映呢樣野

咁最終無招標嘛⋯⋯
咁就根本談不上重新招標啦⋯⋯

053h4 發表於 2020-7-22 11:11
流水客同特快客無重疊, 後者就落晒地底

唔通我會話城巴41A/同新巴42總站幾乎一樣, 返南區係北角到黃竹坑 ...

現在的 40 已經俾以前快左好多，再者整個荃葵青去觀塘搭地鐵都麻煩，邊有人會唔搭巴士搭鐵咁 on 8+1

可能 40 客量就係得咁多，係大家高估左佢，你開多條咪連果部份都分薄埋