[修訂] 建議開辦新城隧特快路線44X（火炭 ↺ 荃威花園）

2020年8月20日更新：荃灣服務範圍改為荃景圍。

由於現時火炭及荃景圍山上均沒有城隧路線，我建議開辦新城隧路線44X，並配合駿洋邨入伙。

此路線屬特快路線，以最快速度來往火炭及荃景圍。預計乘搭此路線從火炭村出發，只須13分鐘即可特快直達荃灣站，然後直接經荃景圍天橋直上荃威花園，由駿洋邨前往荃威花園只須25分鐘。

此路線除了可於城門隧道接駁其它路線外，更可於荃景圍天橋接駁來往深井、屯門、元朗及天水圍之路線，方便全新界西需要來往火炭之通勤客。此路線由荃景圍天橋前往城隧轉車站只需約4分鐘，比特慢線48X節省多達16分鐘！此線東行提供263及269D以外另一個能直達城隧轉車站之選擇，由屯門市中心乘搭58M出發，轉乘此線前往火炭，全程高速直達，只需26分鐘！

44X 火炭（駿洋邨） ↺ 荃威花園
$9.1
1 火炭（駿洋邨）（啟用前以桂地街為臨時起點站）
2 火炭（山尾街）
3 火炭村（6分鐘）
（大埔公路、城門隧道公路）
$1.0
4 城門隧道轉車站（落客站）
5 城門隧道轉車站（16分鐘）
（象鼻山路）
$9.1
6 荃灣站（大河道）（19分鐘）
（荃景圍天橋）
7 荃灣港安醫院
8 荃威花園（25分鐘）
9 荃景圍街巿
10 荃灣中心
11 荃景花園第二期（30分鐘）
12 荃景圍天橋（西行）
13 柴灣角街
14 荃景圍天橋（東行）（35分鐘）
（象鼻山路）
$1.0
15 城門隧道轉車站（落客站）
16 城門隧道轉車站（39分鐘）
（城門隧道公路、大埔公路）
$4.5
17 火炭村（48分鐘）
18 山尾街
19 火炭（駿洋邨）（啟用前以桂地街為臨時終點站）（53分鐘）

預計全程行車時間約53分鐘。

平日
06:00 - 07:00 30
07:00 - 08:30 15
08:30 - 17:00 30
17:00 - 18:30 15
18:30 - 22:30 30

假日
07:00 - 22:30 30


建議此路線繁忙時間用車5輛，非繁忙時間2輛。

建議此路線設轉乘優惠如下：

先乘搭此路線往荃威花園方向，然後於荃灣站轉乘51往荃灣西站方向，次程免費。
先乘搭此路線往荃威花園方向，然後於荃灣站轉乘41M／41P、42M、68A、238M、243M往海濱花園／青衣方向，次程可節省$4.2。
先乘搭此路線往荃威花園方向，然後於荃景圍天橋轉乘任何其餘一條途經該站之九巴路線（N線除外）往深井／屯門／元朗／天水圍方向，次程可節省$4.2。
先乘搭任何其餘一條途經荃景圍天橋，目的地為荃灣或葵青區之九巴路線，然後於荃景圍天橋轉乘此路線往火炭方向，次程可節省$4.2。

大河道北落橋後cut唔到線埋大河道個站
建議跟49X蕙荃路出後行青山公路、大河道翻原線

charlesli0104 發表於 2020-8-11 12:09
大河道北落橋後cut唔到線埋大河道個站
建議跟49X蕙荃路出後行青山公路、大河道翻原線 ...

跟49X行太慢。

如果埋唔到大河道嘅話，就索性兜埋入如心廣場。

miklcct 發表於 2020-8-11 12:52
跟49X行太慢。

如果埋唔到大河道嘅話，就索性兜埋入如心廣場。

直剷大涌道停祈德尊好過..

481應該會嘈到拆天

Ricky403 發表於 2020-8-11 13:02
直剷大涌道停祈德尊好過..

已修改建議

10598C 發表於 2020-8-11 14:24
481應該會嘈到拆天

建議兜埋駿景園先入公路
因為樓主原建議火炭太少站
同埋咁兜同小巴有明顯路程
差距搏佢唔反對。

呢條線荃灣服務範圍同481完全唔同

miklcct 發表於 2020-8-11 16:08
呢條線荃灣服務範圍同481完全唔同

始終可城隧轉乘嘛

麗城本身有全日 48X，兩繁仲有 48P，唔見得好有需要做呢條 44X；相比之下荃威花園係完全無新東線

反建議用同等資源，及/或需要時抽 30 48X 少量資源，開 48A 分支，駿景園往返荃威花園，經源禾路、沙田巿中心、城隧、大河道天橋，荃灣方向兜如心總站後經沙咀道大涌道上山，基本班次半粒鐘一班