九巴初步建議 30X 路線取消繞停荃灣如心廣場改經楊屋道

https://www.facebook.com/chiuyanloy/posts/1386801401514484

"經磋商後，九巴承諾考慮取消繞停荃灣如心廣場，但建議 30X 路線改經楊屋道，分別於楊屋道街市、爵悅庭增設中途站，經荃青交匯處出九龍，彌補客源。"

九巴個建議都算 OK, 但要諗 33A 又可以點搞 (拉返入去沙咀道?)

祈德尊焗搭234X?

行沙咀道好過

其實星期六日荃新天地塞起上黎，兜如心再停祈德尊同左轉楊屋道出時間唔會差太遠

唔擺RPP好易又反口
不過沙咀道咁塞
行楊屋道轉行環宇海灣走人應該會合乎九巴口味


不過祁德尊少左條線難搞

kay 發表於 2020-7-25 17:57
唔擺RPP好易又反口
不過沙咀道咁塞
行楊屋道轉行環宇海灣走人應該會合乎九巴口味

行環宇海灣咪同238X爭飯食
講真沙咀道先最遠鐵
個人覺得比楊屋道需要巴士出九龍

dydx 發表於 2020-7-25 17:51
祈德尊焗搭234X?

234X相比30X唔算疏, 而且早繁仲有230X, 234P

Ricky403 發表於 2020-7-25 17:56
其實星期六日荃新天地塞起上黎，兜如心再停祈德尊同左轉楊屋道出時間唔會差太遠 ...

平日朝早30X同930X可以係愉景見完再係荃青交匯處相見

0q9w8e 發表於 2020-7-25 17:58
行環宇海灣咪同238X爭飯食
講真沙咀道先最遠鐵
個人覺得比楊屋道需要巴士出九龍 ...

咁238X近年都越做越差

30X 改行楊屋道？正好滿足咗某部分人對 238X 長期嘅願望。
但如心每日都係得 100 人上車，證明西站都唔鍾意用佢出西九龍，
倒不如來回改行青公或荃富街出入德士古道，
畢竟站位好過當年 238S，應該可以同 934A 嘅客量級數同日而語，
仲可以半取代 39A，楊屋道出旺角就靠 230X 全日兼改路去處理。