258X 發表於 2020-7-30 08:44
請善用青沙/獅隧轉車站
欖隧都得添
不過要睇下279X生唔生性 |
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趕時間走咪朗豪上268X 轉279X/978
可能你番到上水架270B 先岩岩到青沙 |
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其實而家270A 都經旺角既邊皮
廣華同勝利道都好方便
唔通你想 70S 270S 咁行？ |
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270A窩打老道其實唔多客，如果北行跟270S奶路臣街後左轉亞皆老街再上青沙，我覺得有機會快過行窩打老道 |
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但本身有人用緊獅隧線
轉乘計劃,再者青沙最大
問題都係沙田站一段繁時
仲塞過獅隧前後路後。 |
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kitarolo 發表於 2020-7-30 14:38
但本身有人用緊獅隧線
轉乘計劃,再者青沙最大
問題都係沙田站一段繁時
北行還好，青沙落大埔公路條隊短過城隧，而且繁時窩打老道都塞，搭270A, 271係窩打老道九龍塘段成日要為個一、兩個客而停站
我係想北行行青沙，南行照行獅隧，不過都明轉乘難搞 |
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其實270A油尖旺走線最多客量係邊部分？
有冇得縮短d, 可能到西九站/柏景灣?
尖沙咀返北區搭270A妹下妹下咁, 縮短270A再延長T270服務時間, 改下北區走線
可唔可行? |
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chamberlain 發表於 2020-7-30 15:41
其實270A油尖旺走線最多客量係邊部分？
有冇得縮短d, 可能到西九站/柏景灣?
尖沙咀返北區搭270A妹下妹下咁 ...
270A專做油佐尖客，咁辛苦拉入尖沙咀再攞番出黎就冇咩可能。
T270服務時間延長，要考慮嘅係價錢問題。冇18.4基本上都做唔到。270A學87D/281A咁行旺角太子好似實際啲，但車程可能過長。 |
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唔好再 T270 欖隧啦
遠 268B 咁多但收平幾格錢 ,
上年黎明行動蝕住做都無野講啦
之後轉得返吐公即刻轉返蝕少好多
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天空之神 發表於 2020-7-30 17:09
唔好再 T270 欖隧啦
遠 268B 咁多但收平幾格錢 ,
其實我都唔贊成T270延時，只係回應番位版友。
新東線行獅隧其實真係唔慢，過隧道後基本上唔會點塞只係九龍塘嗰幾站可能要考慮下停唔停。但上水線得一條，要抽走似乎唔容易。
上水旺角特快268X轉279X真係唔差，但好大程度取決於279X密唔密 |
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