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S3V1742C 發表於 2020-8-24 15:58 嗱 我提出既係其他人既意見 去比大家討論 理性分析 而唔係好似你甘 一意孤行 只係識堅持己見
你自己成日講欽洲街循環好 又唔知深水埗內街日頭塞車仲衰過太子做循環 你條33A脫班仲衰過依家
係人都知 你提得出既同捆綁無分別 33A係你建議縮完短 最大影響到一定係37 甘同牽一髮動全身 有咩分別
葵涌邨係咪甘多人buy你條33X只做旺角特快都成問題 由其係回程紅小甘密 去程就睇座數 有幾座行到落黨鐵站上埋車 你架甘疏既33X先有車到 係咪真係甘有吸引力只做旺角既特快 你同我都心照 反而葵芳同旺角 兩個全日行街位黎 搏埋非繁 行完街行完一度去第二度既行街客 都好過全日單方向多客 另一方向小客好過
理性分析好重要 打劫到30X分拆兩條 好似934A甘行既路線仲好過要海濱既線
旺角道同MOKO客對比番信和 創興 家樂坊既客 又唔知邊度會多客執呢 定你唔係香港脫節左太耐 仲以為旺中仲係好多人行既年代 你條33X倒晒呢批客落E出口同紅小 就執住係你眼中只有既旺中
你一邊就話33X同237X好似斬件做 無抵觸 另一方面 又話改33X佐敦特快會封你心目中尖沙咀特快既後門 係你個計劃 根本兩者最尾就係好似以前RDP甘一齊做 要兩條變四條 先做得到重組 求其改一組都影響到依家既得利益者 根本就做唔到
本來無既野就唔代表唔爭取去做 87A變287X 本身條87A都唔服務油麻地佐敦 你又選擇性睇唔到 而且 係你話無
S3V1742C 發表於 2020-8-26 23:45 嗱 我見過 我真係見過 係舊年黨鐵提早收車果陣咪頂閘
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