[路線消息]
城巴路線608將延長至筲箕灣總站
[複製鏈接]
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西邊下杏座數去西翼巴士站點都近過鐵同意30分鐘既118P只會淪落為8/85之流
唔停筲總再加密佢其實係無得搞
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我已經講左我認為既因果關係係巴士公司唔肯做特快所以無人搭
太古城只係停一個站都養得起咁多班720P
杏花邨選民人數雖然只係太古城東/西是但一邊咁多, 如果加埋翠灣就差唔多一樣, 我就唔信早繁幾班只停翠灣杏花78X系會養唔起囉, 翠灣而家已經要企因為小西灣已經坐爆哂
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andy1010 發表於 2020-8-21 19:13
西邊下杏座數去西翼巴士站點都近過鐵同意30分鐘既118P只會淪落為8/85之流
唔停筲總再加密佢其實係無得搞
...
係我搞錯了位置
但咁即同中間的座數一樣
而西翼同地鐵入口只係三幾十米
佔唔到優勢 |
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本帖最後由 koneotis 於 2020-8-21 23:41 編輯
太古城地鐵無位坐，杏花邨地鐵保證有位坐（再唔係可以坐倒頭車去柴灣），呢個就係分別。杏花邨做東廊特快去灣仔中環肯定死硬
不過條720P確實係誇張地多人，某程度上都同居民習慣有關，最反映到應該係下繁110咁既班次+兜北角都照樣有大半車太古客
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太古城邨巴 721 在地鐵港島線通車前一年已經出現，而杏花邨打正旗號是地鐵 (車廠) 上蓋住宅，可能這就是分別。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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巴士夠密夠快夠平, 會無人坐? 係要行多幾步上去落地底搭?
唔好再用而家既服務黎講無人坐啦, 8/85係點大家心照
118P 6-7分鐘一班每班上10-20個又話唔夠
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本帖最後由 andy1010 於 2020-8-22 19:40 編輯
師兄你真係夾硬搵黎講, 為左有位坐仲會坐倒頭車哂多幾分鐘, 但又講到D人咁趕時間連等架巴士都唔會, 而且巴士有位坐咪直接上車仲坐乜鬼倒頭車
我住太古日日返工搭鐵上繁就算即刻無得坐, 鰂魚涌成堆人落車轉車之後都會有
杏花直上東廊優勢已好足夠, 唔信養唔起上繁囉
至於非繁, 強如小西灣788 789都坐唔滿一半啦, 更加唔駛講722 720, 但又無人話唔值得有服務, 叫班客落地底算
講返下繁110, 多人根本唔出奇呀, 因為唔淨係做太古住既客, 係做埋去太古城買食送食野行街既東區人
呢樣野杏花邨就真係唔會有啦
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上繁太古只要唔好企晌車頭車尾嗰兩個電梯位
要搵位坐都唔難
有時我鰂魚涌上, 又係只要近轉線出口度都好易就有位坐
至於倒頭車理念
都係果句, 如果乘客自己覺得搭倒頭車最後都好過 (或者快過) 坐巴士
咁咪值得去做囉
呢個咪又係翻返另一篇文講荔景的巴士問題
搭鐵要轉車都完勝你一程車
咁巴士做得頹係冇計喎
最多咪養住班巴士迷咁解
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