選擇重要定係特快重要？

有得選擇先有機會有特快

好似彩福,唔開2X,未有9個陣,邊有快車去太子?

GD1570 發表於 2020-8-12 10:34
每一個人對「適切」嘅要求都有所不同。
所以每一件事都因此不同要可以有多角度的睇法...

好似如果要符合準巨嘅適切 條條線點對點特快 啲客轉十次車 咁多多錢都唔夠蝕

如果要符合0生嘅適切 減班改線就要jill bill 咁多多人做procurement都比佢玩死



民調第一就好明顯係因為九巴pr做得好 夠親民

我都唔明點解近日會有人覺得港島北流水線=要入筲箕灣總站
大家眼中既流水線係要有指定分站先算係流水線？

106116_1023 發表於 2020-8-12 15:38
我都唔明點解近日會有人覺得港島北流水線=要入筲箕灣總站
大家眼中既流水線係要有指定分站先算係流水線？ ...

0生觀點其實真係可以無視

kay 發表於 2020-8-12 15:26
有得選擇先有機會有特快

好似彩福,唔開2X,未有9個陣,邊有快車去太子?

唔係796C迫到埋身

邊有296C,2X,5X既服務

假設0生果種想法真係實行，假設咋：

每個area得一兩條特快線，中途或附近嘅居民連原有嘅路線都冇得搭，自然又要開新線，之後越開越多……

有一樣野叫做得隴望蜀

有得搭 > 有特快 > 多選擇 > 多特快 ...

老九 30X 叫唔叫特快？

但除咗早繁根本無選擇 Wor
一係就好似 234X 或者 238X 咁
叫唔叫特快？ 如果係既話 41 44 行同一段荃灣路又叫唔叫特快？

天空之神 發表於 2020-8-12 18:36
老九 30X 叫唔叫特快？

但除咗早繁根本無選擇 Wor

41 44本身應該行南橋
係當年整完南橋無改番
而且，當30X 234X 238X被人嘈假特快收太貴，
九巴心入面諗嘅係41 44收太平
睇下41A一跑西廊，即刻收番你$8.9，順手整走哂平價分段