輕鐵Next Train 功能正式啟用

PE7937 發表於 2020-8-16 00:58
佢應該係跟以往PIDS既排法，顯示10分鐘2班車既就繼續show2班車，3班就繼續3班 ...

但舊方法如果10分鐘內幾條綫嚟5架車，都只可以顯示最先到嘅2/3班車。而家係某條綫都顯示到最少一班，我諗咁樣會好好多

AVBWU291 發表於 2020-8-16 10:07
但舊方法如果10分鐘內幾條綫嚟5架車，都只可以顯示最先到嘅2/3班車。而家係某條綫都顯示到最少一班，我諗 ...

而家呢個方法起碼可以即時睇到614 615幾時有車
唯一壞處係如果脫班 同一條線單卡行前 拖卡行後 啲人會唔知後面仲有車迫晒上前面個架

he_01 發表於 2020-8-16 11:12
而家呢個方法起碼可以即時睇到614 615幾時有車
唯一壞處係如果脫班 同一條線單卡行前 拖卡行後 啲人會唔 ...

751就係極佳例子

noname617 發表於 2020-8-14 13:42
你慢慢研究下！連輕鐵線路選擇都無751p，關幾點的事？

車箱路線圖都係無 751P 啦，唔通條線取消左咩？

AVBWU291 發表於 2020-8-16 10:07
但舊方法如果10分鐘內幾條綫嚟5架車，都只可以顯示最先到嘅2/3班車。而家係某條綫都顯示到最少一班，我諗 ...

PIDS 因為版位問題只可以顯示少量車, 10分鐘內最先到既車係取捨
但如果用APP, 其實WHY NOT BOTH

如果可以做到唔單止每線最近嗰班, 更顯示埋10分鐘內所有列車
其實夠位做, 而且會比而家更好
起碼可以知會唔會拖住嚟, 而且如果要睇APP出門, 得最近嗰班其實唔夠
行得落去走左, 落到去先知再下一班幾時到站, 其實做唔到PLANNING作用


喺D獨立區間, 好似天水圍北咁
而家個APP變相比PIDS仲DOWNGRADE咗
PIDS 都起碼會出兩班車

另外就係.. 705/706就算本區人都唔會好清楚自己要坐邊個月台邊條線
如果加返方向 例如天瑞站 705寫埋往天水圍/銀座 706寫埋往頌富/天恒 咁會直觀好多

梓淵 發表於 2020-8-17 00:06
PIDS 因為版位問題只可以顯示少量車, 10分鐘內最先到既車係取捨
但如果用APP, 其實WHY NOT BOTH

折衷方法係禁前一兩個站/總站，自己推斷再下一班幾時到。

20160424 發表於 2020-8-17 11:19
折衷方法係禁前一兩個站/總站，自己推斷再下一班幾時到。

呢個都只係暫時解決方法。長遠嚟講都係唔user-friendly。尤其疫情之後班次密返，其實show多一兩班係好啲，好似761P上繁開到3分一班，假如前車遲咗，而且好迫，又可以知道下一班車幾時到，咁會方便好多

梓淵 發表於 2020-8-17 00:06
PIDS 因為版位問題只可以顯示少量車, 10分鐘內最先到既車係取捨
但如果用APP, 其實WHY NOT BOTH

擺明冇諗過你會有planning作用啦  正如我搭西鐵 通常天水圍會瞓醒  咁就會睇下究竟應該轉咩返置樂
㩒路線入去 總要彈完”500米內沒有車站”先可以睇下屯門站(K52/K53)／德政圍(K51)／港鐵屯門站（K58)的
又冇得save最愛 3個站又唔同名
去到最後 睇得完 架鐵都去到兆康站嚕。。。。


其實鐵路綫既next train都整四班 輕鐵。。。點解。。？  可能當個站有四條線 咁就每線一班得喇。。。

751P pm 1730到西鐵站後返廠

今日喺坑尾村等車，app顯示751友愛3分鐘，761P元朗4分鐘。但pids就761P 元朗 4分 751 友愛 4分。到最後係761P到先，而且761P埋咗站，751先至由天水圍轉出去坑尾村。即係話pids好準，但app仲係有誤差。但問題係，乜app嘅資料唔係抄pids嘅咩？點解app嘅時間仲快過pids?