原因
1. 30, 38A 車程過長及客量不佳
2. 39A 與 39M/238M 大部份重疊, 客量不佳, 可透過合併重組解決
3. 30X 車程過長, 有條件與 230X 分拆及 230X 提升至全日, 提供荃景圍往返旺角以南特快服務.
本建議整合現有各線資源作重組, 歡迎討論.
建議詳情
A. 路線建議
1. 30 縮短及改快往九龍方向路線
30 荃威花園至美孚(循環線)
行車路線:
荃景圍->青山公路荃灣段->大涌道->沙咀道->德士古道->荃富街->關門口街->青山公路荃灣段->青山公路葵涌段->昌榮路迴旋處->葵涌道->長沙灣道->美荔道->荔灣道->荔景山路->敬祖路->荔景山路->聯接街->麗祖路->麗瑤巴士總站->麗祖路->聯接街->荔景山路->葵福路->興芳路->葵興站通道->葵興路->禾塘咀街->禾葵里->葵涌道->青山公路葵涌段->青山公路荃灣段->德士古道->楊屋道->大河道->青山公路荃灣段->荃景圍->安賢街->荃景圍
車站:
1. 荃威花園總站
2. 荃景圍街市
3. 荃灣中心
4. 美環街
5. 大涌道福來邨
6. 滿樂大廈
7. 戴麟趾夫人診所
8. 寶石大廈
9. 名逸居
10. 荃富街公園
11. 大窩口站
12. 昌榮路迴旋處
13. 葵俊苑
14. 新葵興花園
15. 葵芳邨
16. 葵涌道荔景邨
17. 葵涌交匯處
18. 美孚站
19. 蘭秀道
20. 荔灣道
21. 九華徑
22. 荔灣花園
23. 清麗苑
24. 瑪嘉烈醫院
25. 葵涌醫院
26. 祖堯邨商場
27. 荔景站
28. 荔景邨日景樓
29. 下葵涌分科診所
30. 麗瑤邨榮瑤樓
31. 麗瑤巴士總站
32. 麗瑤邨榮瑤樓
33. 下葵涌分科診所
34. 葵涌運動場
35. 智芳街
36. 林士德體育館
37. 葵興站
38. 葵興路葵興邨
39. 光輝圍
40. 健全街
41. 大窩口站
42. 荃富街
43. 荃灣橫龍街
44. 楊屋道街市
45. 富華街
46. 福來邨永康樓
47. 美環街
48. 荃景花園
49. 荃灣中心
50. 聖母領報堂
51. 荃灣港安醫院
52. 荃威花園總站
全程行車時間:
85 分鐘
收費:
全程: $6.4
滿樂大廈往美孚: $5.5
麗瑤巴士總站往荃威花園: $4.9
荃富街往荃威花園: $4.3
富華街往荃威花園: $3.5
八達通轉乘優惠:
30 現有優惠
服務時間及班次:
05:45 - 23:45 30
用車:
3 正 (ATSE)
1 蛇 (E6M)
2. 38A 縮短
38A 海濱花園至葵芳(循環線)
行車路線:
怡樂街->永順街->馬頭壩道->聯仁街->關門口街->青山公路荃灣段->青山公路葵涌段->葵涌道->葵富路->興芳路->葵益路->葵涌道->青山公路葵涌段->青山公路荃灣段->關門口街->聯仁街->馬頭壩道->永順街->怡樂街
車站:
1. 海濱花園總站
2. 海灣花園
3. 荃灣體育館
4. 聯仁街
5. 仁濟醫院
6. 大窩口站
7. 昌榮路迴旋處
8. 葵俊苑
9. 新葵興花園
10. 葵芳邨
11. 葵涌廣場
12. 智芳街
13. 林士德體育館
14. 光輝圍
15. 健全街
16. 大窩口站
17. 悅來酒店
18. 馬頭壩道
19. 荃灣公園
20. 海灣花園
21. 海濱花園總站
全程行車時間:
35 分鐘
收費:
全程: $4.7
悅來酒店往海濱花園: $4.3
八達通轉乘優惠:
38A 往葵芳 > 30 往美孚: 第二程免費
36A 往梨木樹 > 38A 往海濱花園: 第二程回贈 $1.1
40 往荃灣 > 38A 往海濱花園: 第二程回贈 $0.9
服務時間及班次:
05:45 - 06:15 30
06:15 - 06:55 20
06:55 - 16:55 30
16:55 - 17:55 20
17:55 - 23:55 30
用車:
2 正 (ATEU)
1 蛇 (E6M)
3. 238M 及 39M 合併
38M 荃威花園<>海濱花園
行車路線:
荃威花園開: 荃景圍->青山公路荃灣段->西樓角路->大河道->楊屋道->馬頭壩道->永順街->怡樂街
海濱花園開: 怡樂街->永順街->馬頭壩道->聯仁街->關門口街->青山公路荃灣段->荃景圍->安賢街->荃景圍
車站:
荃威花園開:
1. 荃威花園總站
2. 荃景圍街市
3. 荃灣中心
4. 荃景花園第二期
5. 美環街
6. 愉景新城
7. 荃灣站
8. 大河道
9. 楊屋道街市
10. 馬頭壩道
11. 荃灣公園
12. 海灣花園
13. 海濱花園總站
海濱花園開:
1. 海濱花園總站
2. 海灣花園
3. 荃灣體育館
4. 聯仁街
5. 仁濟醫院
5. 眾安街
6. 富華街
7. 福來邨永康樓
8. 美環街
9. 荃景花園
10. 荃灣中心
11. 聖母領報堂
12. 荃灣港安醫院
13. 荃威花園總站
全程行車時間:
25 分鐘
收費:
全程: $4.3
荃威花園<>荃灣站/富華街(雙向分段) : $3.5
海濱花園<>荃灣站/富華街(雙向分段) : $3.5
八達通轉乘優惠:
39M, 238M 現有優惠
38M 海濱花園方向 > 38M 荃威花園方向: 第二程免費 (限時 60 分鐘)
服務時間及班次:
荃威花園開:
05:30 - 06:00 10
06:00 - 00:00 8
00:00 - 00:50 10
海濱花園開:
05:40 - 06:00 10
06:00 - 00:00 8
00:00 - 00:40 10
00:40 - 00:55 15
用車:
6 正 (ATENU)
4. 30X 縮短及 230X 全日
30X 荃威花園往太子 (循環線)
行車路線:
荃景圍->青山公路荃灣段->大涌道->沙咀道->大河道->楊屋道->德士古道->荃灣路->葵涌道->長沙灣道->彌敦道->太子道西->砵蘭街->運動場道->彌敦道->長沙灣道->荔枝角道->葵涌道->荃灣路->大涌道->沙咀道->大河道->青山公路荃灣段->荃景圍->安賢街->荃景圍
車站:
1. 荃威花園總站
2. 荃景圍街市
3. 荃灣中心
4. 美環街
5. 大涌道福來邨
6. 滿樂大廈
7. 楊屋道街市
8. 橫窩仔街
9. 光昌街
10. 興華街
11. 元州邨
12. 深水埗九江街
13. 深水埗北河街
14. 深水埗楓樹街
15. 太子站
16. 深水埗楓樹街
17. 深水埗北河街
18. 怡閣苑
19. 長沙灣遊樂場
20. 興華街
21. 荔枝角站
22. 美孚站
23. 祈德尊新邨
24. 滿樂大廈
25. 富華街
26. 福來邨永康樓
27. 美環街
28. 荃景花園
29. 荃灣中心
30. 聖母領報堂
31. 荃灣港安醫院
32. 荃威花園總站
全程行車時間:
90 分鐘
收費:
全程: $7.7
光昌街往太子: $6.2
美孚站往荃威花園: $6.4
富華街往荃威花園: $3.5
八達通轉乘優惠:
30X 現有優惠
服務時間及班次:
06:00 - 23:40 20
用車:
5 正 (AVBWU)
1 蛇 (ATENU)
230X 荃威花園<>九龍城碼頭
行車路線:
荃威花園開: 荃景圍->青山公路荃灣段->大涌道->沙咀道->大河道->楊屋道->德士古道->荃灣路->葵涌道->荔枝角道->西九龍走廊->太子道西->荔枝角道->彌敦道->梳士巴利道->紅磡繞道->紅磡道->庇利街->馬頭圍道->土瓜灣道->新碼頭街
九龍城碼頭開: 新碼頭街->土瓜灣道->馬頭圍道->蕪湖街->德民街->紅磡道->紅磡繞道->梳士巴利道->彌敦道->亞皆老街->櫻桃街->西九龍走廊西->西九龍走廊->荔枝角道->葵涌道->荃灣路->德士古道->楊屋道->大河道->沙咀道->大涌道->青山公路荃灣段->荃景圍->安賢街->荃景圍
車站:
荃威花園開:
1. 荃威花園總站
2. 荃景圍街市
3. 荃灣中心
4. 美環街
5. 大涌道福來邨
6. 滿樂大廈
7. 楊屋道街市
8. 橫窩仔街
9. 旺角鴉蘭街
10. 旺角站
11. 豉油街
12. 文明里
13. 長樂街
14. 德成街
15. 金巴利道
16. 中間道
17. 尖東站
18. 永安廣場
19. 民泰街
20. 紅磡邨
21. 鶴園東街
22. 崇潔街
23. 石塘街
24. 浙江街
25. 落山道
26. 九龍城碼頭總站
九龍城碼頭開:
1. 九龍城碼頭總站
2. 貴州街
3. 落山道
4. 鴻福街
5. 庇利街
6. 鶴園街
7. 德民街
8. 永安廣場
9. 尖沙咀中間道
10. 金巴利道
11. 寶靈街
12. 九龍中央郵政局
13. 碧街
14. 山東街
15. 旺角街市
16. 銘基書院
17. 荃灣橫龍街
18. 楊屋道街市
19. 大涌道福來邨
20. 美環街
21. 荃景花園
22. 荃灣中心
23. 聖母領報堂
24. 荃灣港安醫院
25. 荃威花園總站
全程行車時間:
90 分鐘
收費:
全程: $9.6
旺角鴉蘭街往九龍城碼頭: $5.1
荃灣橫龍街往荃威花園: $4.3
大涌道福來邨往荃威花園: $3.5
八達通轉乘優惠:
30X 現有優惠
服務時間及班次:
荃威花園開:
05:50 - 23:30 20
九龍城碼頭開:
06:30 - 00:10 20
用車:
10 正 (AVBWU)
5. 39A 取消
補償方案
楊屋道街市/荃灣西站往荃威花園乘客請使用新 30/230X 於楊屋道街市上車.
荃景圍往荃灣西站請使用 38M 於楊屋道街市下車.
荃景圍往悅來酒店請使用 38M 於楊屋道街市轉乘荃威花園方向之 38M 於仁濟醫院下車, 或新 30 於荃富街公園下車.
荃景圍往綠楊新邨請使用 38M 於楊屋道街市轉乘荃威花園方向之 38M 於眾安街下車, 或現有青山公路往葵青各路線.
B. 蛇車服務詳情
30-S01: 服務 30 上下繁各一轉, 及 30X 全日非繁忙時段.
38A-S01: 服務 38M 荃威花園開往海濱花園頭班車, 38A 上下繁各一轉, 30X 上繁一轉及 30 全日非繁忙時段.
30X-S01: 服務 30X 上下繁各一轉, 及 230X 全日時段.
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荃灣西站去荃威要人行6-7分鐘去街市上車真係講唔通
俾 84 小巴拆條分支 84M 落西站好過，來回經沙咀道天橋，滿樂大廈/獅子吧 |
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1. 38A 完全無慳到車
2. 238M 一單都要 25 分，合併 39M 238M 用六架車做 8 分班基本上唔可能，同埋兩條好客線加雙向分段會唔會好擾民？ |
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請用文明來說服我。
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2. 我見九巴網/app 238M 一單都係 15 分鐘左右, 加埋 39M 荃威<>荃灣站果程約 8 - 9 分鐘, 39M+238M合併一單約 25 分一單應該無太大問題. 我排過, 除咗朝早荃威頭車同臨尾近 12 點海濱開既要搵其他車柯打外, 6 部車做 8 分一班係夠既, 每單有約 10 分鐘休息時間. 另外, 雙向分段果度, 我諗荃灣沿線車站應該探討下,可唔可以做到類似依家屯元天雙向分段咁, 棟部分段機比乘客落車嘟.
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peterkwan 發表於 2020-8-14 10:39
2. 我見九巴網/app 238M 一單都係 15 分鐘左右, 加埋 39M 荃威荃灣站果程約 8 - 9 分鐘, 39M+238M合併一 ...
8 分 x 6 車 = 48 分轉
淨行車都 24-25 分一單，唔過鐘都偷笑，每單點會抖到 10 分？
以現時 39M 30 分轉連休 + 238M 50 分轉連休黎計
行 8 分班係要出 10 部車行 80 分轉，當合併咗偷啲時間變 72 分轉都要出 9 部，計黎計去都唔可能出 6 部了事 |
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荃葵唔似得大西北金蛋區，抽完車全日230X都唔知係咪金蛋，要九巴加回水機有難度，所以區內線街坊線我都盡量唔郁
先不論區會會唔會嘈新增資源，30X/234X要拆快線 (230或230A/234E)，主力由自己抽車做比較合理
230X去到黃埔我認為已經夠長，再拉長去九碼，條230X只不過旺角特快，土瓜灣段好難由屯馬線或者紅小手上爭到客
30X想慳車，其實可以參考AVD1兄個概念，荃威->市中心->美孚(->大南西街)->弼街->深水埗->市中心->荃威，
至於車費，好似荃威都想縮短後有得減價，但以九巴性格無乜可能
另：楊屋道街市站係咪可視為大河道站合理替代？呢點上面好似見樓主你之前係有啲保留 |
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我始終主張 30 同 38A 合併
用你嘅路線，30 兜埋入西站同海濱，最多加 10 分鐘，用 5 正 1 蛇跑 20 分鐘一班唔過份，必要時回程行葵涌道，咁會慳到更多車 |
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樓主
