bb606606 發表於 2020-8-14 22:05
請問有乜問題？
好似得你一個覺得有問題
條條線都係咁架啦
你扁條鐵？樓主咪列出哂四日前至今日呢五日內，城巴7號線14至18點响中環碼頭嘅開車時間，表達對班次穩定性嘅意見都唔俾？要扁到被停帳號先罷休？ |
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除咗我搭車個時間其餘時間從手機ETA得知，7號每個鐘最多3班一睇就睇晒成個鐘嘅時間唔洗刻意睇你話人車有事，我冇話唔比，但係一個禮拜3次又太樂觀喎
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既然你睇 ETA 睇返黎咁點得知有人有車？
今個禮拜時間表仲未改得切，根本點開就睇站長督查點執點收，夠人夠車咪開足唔夠咪邊度缺就收邊度 
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本帖最後由 chunglau 於 2020-8-15 21:33 編輯
因為我之前向城巴反映呢條線嘅一啲問題，佢哋尋日覆跟進情況果陣我順便問咗下
事關呢條同新巴91線中碼個開車時間、由中環中心開始又同90B到站時間緊貼(並非交通狀況引致)，經常3拖卡，所以呢條線碌車都幾嚴重，呢排啲車長碌車之餘，開到部車更加chok同埋立亂停低(非燈位、非巴士站同埋並冇比人塞住)所以我先同城巴反映
另外，呢條線確實經常車長缺勤，係舊年開始先有改善，但偶有發生
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噢。。。。明白了 但原來收車都要有規律的嗎？ 佢有故意拉番近啲個班次距咪已經有做野啦 |
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情況普遍, 有些人已經習以為常到覺得咁樣係冇問題, 但對真正用到的乘客, 巴士日日唔同時間到站, 即係連到達目的地時間都唔同, 其實對巴士公司來講, 這情況有機會導致客量流失.
試想, 假如巴士公司收一班車係為左節流, 每日收一班之後, 時間表大執過, 每日開出時間相同, 乘客等車同車程較有預算.
但, 每日臨時先知道呢日收邊一班, 去到收車嗰刻先改之後嘅班次, 該些受影響的班次就會對乘客構成不便, 除非係獨市, 否則乘客會改用其他路線或交通工具, 這種情況的確唔理想, 巴士公司有需要檢討.
樓主的情況, 有點似我平時搭九巴606, 鍾意就30分鐘一班, 鍾意就20分鐘一班, 有時唔知做乜會比平時早5分鐘過站搭唔到班車, ETA又唔準確, 冇車開話有都試過, 一到疫情減班, 就成日話冇客要減班, 這種經營態度絕對是不要得! |
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理想就係出通告已經處理好曬所有嘢，問題係現實根本啲時間表改動多到做唔切，唯有靠前線執生
仲未計有機會殺錯良民，呢排客量咁浮動收錯時間第二日補鑊都唔出奇
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樓主
