講咗好耐點解LWB A42仲未開？

A41 A41P A42 A46 唔係已經比區議會推倒啦咩？

樂仔〞 發表於 2020-8-16 11:04
A41 A41P A42 A46 唔係已經比區議會推倒啦咩？

唔是, 沙田區議會的交通及運輸委員會將會開一個特別會議只傾機場線路線發展計劃。

武肺呀！開黎做乜？

drbean7218 發表於 2020-8-16 11:16
唔是, 沙田區議會的交通及運輸委員會將會開一個特別會議只傾機場線路線發展計劃。 ...

以 RPP 講法應該係推倒咗架啦喎？

樂仔〞 發表於 2020-8-16 11:59
以 RPP 講法應該係推倒咗架啦喎？

據容主席係會上講會再傾，不過巴士公司要有議員提出的意見數據比較巴士公司同運吉方案，唔一定rdp總結完左代表無左件事，下年再傾，主席講過會開特別會處理，290都開左幾次會，rdp過氣都開幾次會傾啦

樂仔〞 發表於 2020-8-16 11:59
以 RPP 講法應該係推倒咗架啦喎？

冇見話唔可以落實，佢似乎係因為走線問題而需要推倒重來再傾修改（就算冇左肺炎，冇人會想由火炭兜到大圍先上得高速公路？好似）

053h4 發表於 2020-8-16 12:19
有人可能認為龍運機場車係必不可少唔減得班同要找數。

城巴減班就合理。

唔開新帖啦
對於有A無E地區
龍運實不應減班次

例如馬鞍山<>東涌、北區<>東涌
唔好話太少選擇,係付A線價都仲要
轉車,完全無直車選擇都無人提……

而家大幅減班相信更少人
喺青馬食風而另謀其他途徑

龍運應快啲開返疫情前A線班次