為配合將轉即將啟用, 建議重組將軍澳巴士線

91
- 平日返放學時間外減班

91M
- 返放學時間外減班

91S
- 取消, 由 91R 取代

92
- 平日減班

93A
- 改循環, 部份班次觀市止步/觀碼起載
- 觀碼後偉業街, 再經勵業街落觀塘道

93K
- 減班

95
- 減班

95M
- 取消, 併入 93A

98A
- 來回入欣景路
- 非繁減班
- 部份班次改牛頭角站止步/起載

98C
- 縮短至寶林

98D
- 所有坑口特延長至康城
- 尖沙咀方向 1500 後減班
- 將軍澳方向 1500 前減班

98P
- 上繁改為寶林開經康翠出尖沙咀
- 下繁縮短至寶林
- 上下繁各加一班

98S
- 縮短至坑北 (不入坑口圈)
- 上下繁各減一班

98X
- 康城開經坑口半圈入將隧
- 九龍走線跟98C
- 繁時 12 / 非繁 20

290
- 縮短至坑北
- 減至三班 290A 二班 290

290A
- 延長至康城做大流水
- 加至三班 290A 二班 290

290B
- 尚德後入將隧, 停觀塘道三站, 龍翔道不停站

290X
- 尚德後入將隧, 停觀塘道三站, 龍翔道不停站
- 加至 繁時 12 / 非繁 20
(另開辦 240, 油塘至龍翔道跟 214, 龍翔道至荃灣跟 290系, 繁時 20 / 非繁 30)

296D
- 延長至康盛, 來回入尚德總站, 尖沙咀方向尚德做定時點
- 尖沙咀段改跟 215X

296M
- 返放學時間外減班

298E
- 非繁減班

690
- 改為寶林開經康翠
- 加班

796C
- 蘇屋方向加停唐明街及不入彩明

796P
- 尖沙咀方向尾班車改為 1800
- 將軍澳方向頭班車改為 1200

796X
- 尖沙咀方向不入彩明街

797
- 暫緩開辦

798
- 不入將南改入康城

798A
- 康翠後尚德>調景嶺>將站再入將隧
- 全日, 班次跟 798

798B
- 取消

X796
- 康城開經怡明、天晉、將廣入將隧
- 將隧後經九商入啟隧行土瓜灣下路擺黃埔
- 回程走線相反但改經承啟道
- 上下繁各三班


歡迎提出建議及討論

91，91M、92唔經將隧範圍都要跟埋減班？91再減就得半個鐘甚至一個鐘一班91S係平日上繁開，點樣用泳季假日開嘅91R取代？

charlesli0104 發表於 2020-8-19 16:11
91，91M、92唔經將隧範圍都要跟埋減班？91再減就得半個鐘甚至一個鐘一班91S係平日上繁開，點樣用泳季假日開 ...

91 91M 92 非繁客量好差，建議20>30, 25>35, 如此類推

91S 方面係我搞錯咗, 可以繼續維持依家嘅安排

好話唔好聽，部分建議嘅可行性真係幾低，例如：

91: 唔關將轉事，加上除咗科大之外，井欄樹、壁屋、清水灣都唔係完全無人搭，再減就跌破30/班？
91M: 唔關將轉事，91又減，92又減，91M都減，井欄樹/壁屋沿線會變得極疏，仲未計新入伙傲瀧
91S: 唔關將轉事，wait... 晨早返工線由泳季線取代......?!
92: 唔關將轉事，西貢、沿線嘅人口上升緊，九巴近年都識開92特快班次，閣下反而建議減班？
98D: 疫情前將軍澳方向1500前都識坐滿/企人wo，要減班嘅應該有排都未數到佢
98P: 本來寶林上繁98D/98P見車就上，依家搞到98P慢過98D，變相令出尖沙咀嘅快車減班
290: 寶達兩繁頂晒閘都仲要減？3班290A先一班290？咁係20-40分鐘一班290，定係聯合班次失效？
290A: 用290A去取代290X來往觀塘山及康城嘅角色？兜得將南來，我都坐咗小巴去寶林轉車啦
290B: 撇除觀塘山，連龍翔道都唔停，工業邨>黃大仙立即真空
290X: 33都全日啦，240應該無必要落油塘吧... 加上觀塘道已有38/42C等線...
690: 可能引致多個問題，唔喺度重覆一次，可以參考呢個post 86樓
796C: 即係蘇屋方向經完唐明街西行，再經多次東行，兜埋靈實，先上隧道？
798A: 除用車問題外，RDP有建議798B改道、開將南石門新線；
　　　如果想配合將轉啟用，令不同區更便捷地轉乘往更多目的地，相信市區段完全相同嘅沙田線唔會拆線全日掛

將轉啟用關92咩事?

charlesli0104 發表於 2020-8-19 16:11
91，91M、92唔經將隧範圍都要跟埋減班？91再減就得半個鐘甚至一個鐘一班91S係平日上繁開，點樣用泳季假日開 ...

兜完坑口再去彩明囉，改名91A，照樣於平日上繁開，一到泳季假日就開泳季特別班次

98C290 發表於 2020-8-19 16:59
91 91M 92 非繁客量好差，建議20>30, 25>35, 如此類推

91S 方面係我搞錯咗, 可以繼續維持依家嘅安排 ...

反對91、91M、92 減班！平日非繁已經20分鐘一班，西貢好多老人家出外買餸你知唔知？仲有91、91M要服務埋科大師生，所以應維持現有安排，不受將轉啟用影響。

ViviTse 發表於 2020-8-20 03:41
好話唔好聽，部分建議嘅可行性真係幾低，例如：

91: 唔關將轉事，加上除咗科大之外，井欄樹、壁屋、清水灣 ...

九巴應該將 92特快班次/92R、291P 改為每天服務，並為292P加班，方便西貢人前往九龍市區上班上學

拎唔關事既91 91M 92減班已經唔駛再睇落去

LauCT 發表於 2020-8-21 16:04
九巴應該將 92特快班次/92R、291P 改為每天服務，並為292P加班，方便西貢人前往九龍市區上班上學
...

292P客量不足仲要加班
好嘢