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新巴798A/798B由8月24日起更改將軍澳區內走線
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咁康翠客都要坐佢上山落山嘅......
唔係寶林出觀塘慢 就代表康翠唔搭得嘅...
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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直出嘅定義不嬲就係咁簡單，你個建議咪係直出寶達囉。
我唔能夠代表其他板友，但我之前提出嘅係「坑口去觀塘、旺角無合理時間、價錢嘅線」呢個問題，
而非「成日嘈話要坑口之後直上隧道嘅線」，希望閣下可以搞清楚，所以閣下嘅建議無助解決呢個問題。
正如我都認同「康翠去尖沙咀、轉地鐵無合理時間、價錢嘅線」呢個問題
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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主要在於九記本身唔會做到A29P, 係因為當年已經界好哂地盤, 唔會有再招標問題
但798 上山唔同, 同將馬線一樣, 走線相近但唔可以就咁改線就開
除非上山走但完全唔停其他站去到火炭, 但你都估到有無可能....
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平心而論，佢唔計 A29 我都覺得有問題
退一步問
點解坑口直出九龍既全日路線要天價，但係其他區既直出九龍既全日路線就有正常價？出入坑口果條路係咪會特別傷車？
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其實彩明反對改順時針都有道理喎，順時針停站的確係遠離彩明苑 (除非兜埋彩富閣)，咁於是乎咪繼續逆時針囉
但無可否認順時針站位對整體調景嶺區既人係較方便
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坑口堆版友幾時話過98A/290對康翠寶林冇用, 或者要0補償拎走後兩者嘅線? |
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