新巴798A/798B由8月24日起更改將軍澳區內走線

GW5878 發表於 2020-9-6 16:24
實際係巴士停站無可能做到 Google 果個時間，而你又無視琴日 14:00 開果班 91M 要 15:00 先到錦雲樓，
唔 ...

假設每個站要停30秒 睇返版友2張圖
尚德行296C路線再上龍翔 跟296C停6個站 40+3=43分
290B路線 停8個站 31+4=35 都仲快8分鐘 中間有16支燈要停晒每支30秒先慢2分鐘 又真係幾好笑

Citcalag 發表於 2020-9-6 16:29
91M 要用1個鐘咁又點 寶琳起計兜埋坑口圈同科大加停站，都唔係比平時慢好多。相反將隧個時間，40分鐘係無 ...

佢又真係冇錯 仲證明google 個時間係準
一個鐘去到錦雲樓 你坑口計google 大約25分鐘
寶林去坑口上到清水灣道停埋站15分鐘 入科大兜個圈又5分 行舊清再慢多1分鐘 呢度都15分鐘 計埋清水灣道燈位停站約一個鐘 ETA 冇錯 google 都冇錯

0q9w8e 發表於 2020-9-6 08:53
其實應該經埋啟田 興田

個人唔反對，因為可以喺唔太影響行車時間下cover到更多客

不過要考慮以下兩點1. 麗港城/翠屏冇咗條通宵線可能會反對（雖然仲有N619）
2. 九巴取向，唔排除九巴寧願開N603都唔畀新巴踩上藍田山

3ASV174 發表於 2020-9-6 16:06
19S 都唔到中環
同時 19S 都一樣到坑口啦，我睇唔到點解呢個又係改 N691 做直入坑口既理由，真係任何一條 ...

你既時間就係時間，人地時間就唔係時間

你唔使將自己心底說話講出黎wo 我都明你康翠非直出不可，理得山下班人兜到九彩

N691 反轉飛埋尚德將南就唔影響 ... 最多人既 N691 四班車幾乎完全o係港鐵服務時間內

將南兜到九彩，連比個轉乘站人地轉吓N796都唔得；康城無N車過海，行將藍停一停康城又唔得？
之前又話康城坑口98C/S全日拆線又唔得；連690停寶林行隧道都唔得，想改埋佢做康翠直出；
仲想全將軍澳所謂「尖咀四寶」陪你上山 哪怕係將南定將北，總之行隧道、唔係你康翠直出就係罪？
明㗎啦，學你話齋，喺你眼中，康翠以外既都唔係人黎架啦？

話 690 反轉就好影響寶林坑口客 ... 真係好討厭坑口呢種自己線唔郁得，人地線任改既思維

98C/S拆線經隧道，唔得！N691改道經隧道，唔得！(改完之後，返翠林692P+690式走線比原本停少個站添)
但山下296D/98D/796P/796X「尖咀四寶」，上山！690停咗欣景路即係唔係直出直入啦，上山！康翠直出好！
請問你有幾討厭自己？

真係好討厭坑口呢種自己線唔郁得 ... 自己開線直出直入

不如你教吓我，坑口有邊架巴士係「自己線」，係「郁得」、可以改做「直出直入」？
- 兜寶林行山路果6條 98A/98C/290/290A/N293/N691？郁到你康翠直出，唔得！
- 兜寶林行隧道果4條 98D/297/694/798？影響到寶林，唔係「自己線」，又唔郁得。
- 比其他區接駁果3線 91M/296M/298E？科大&工業邨要駁鐵用，後者要比尚德醫院客用，又唔郁得。
- 觀塘黃大仙機場2線 A29/E22A？將南、觀塘、黃大仙要用，又唔郁得。
咁借問聲有邊架巴士係「自己線」？有邊架可以「郁得」？留名跟你學嘢

改前改後你班坑口街坊都係奶鐵

咁唔知98D/297/98S/798下繁過咗景林果半車客、觀塘道102嘅人龍係咩黎㗎呢？
再次證明「學你話齋，喺你眼中，康翠以外既都唔係人黎架啦？」
btw 如果呢D叫奶，咁我都唔知翠林話「駁鐵小巴17M疏」係咩一回事啦

ViviTse 發表於 2020-9-8 22:52
你唔使將自己心底說話講出黎wo 我都明你康翠非直出不可，理得山下班人兜到九彩

算罷啦你
N796 依家都停觀塘警署架啦
係為左俾 N691 客轉 N796，依家都轉到啦，點解要人地半夜一程車變轉車站等 20 分一班車，然後架車直入坑口，反而唯一通宵過海變唔經將南然後你繼續有齊 19s N691 任揀

心照啦，做乜講一萬個理由，唔講係為左坑口要有直入o者？
講到咁偉大，要 N691 改經隧道直入坑口去做本身觀塘警署都做到既 N796 轉乘，咁秀茂坪寶達又點？等 213M 頭班車？定入完將軍澳出黎先落車？你唔講？

解決行車時間長，方法竟然 cut 埋條線叫人轉車，仲要要轉依家都轉到，
使唔使你咁「好心」cut 走人條線幫人下定決心轉車

唔好拖埋乜乜七七尖咀線黎講，我無叫過佢地上山，唔似得你連 796c 都可以吹到去景榕樓轉個圈做坑口直出，
甚至最基本連 690 我都一向係話我覺得佢反轉前景會好o的，但我 no preference 佢要點行唔覺得唔改我會死
你呢？咪只係識屈人地囉，無野識架喇，

不斷話人唔俾改線，你？ 690 回程只係 Hi 到邊直到坑口都已經唔掂得啦，但 N691 又可以唔理原有所有客變直入坑口架喎
如果我係你之前講出o個堆理由話 690 唔反轉得，就絕對唔會搬呢個 N691 直入坑口提案出黎大力摑自己一巴，粒粒字都可以回力掟死自己

對於寶琳路既線，只有部分本身行緊我會反對佢拉走（但我從不反對 93K 95M 呢o的重組，但不包括只係為左開坑口直出而進行既垃圾重組）
我從來無要求本身經坑口既線唔准經坑口，98 797 根本就唔係經坑口既線
你？你係不停要拎走人地本身途經既線，成就你既直出，而你本身根本唔係無相近速度既服務

同埋直出情意結係得你先有
我可以接受坐 95 290A 出街，但對於你黎講連呢種線都可以算係我既直出，但 98A 98S 特車要經寶林上隧道已經要生要死，其實我地根本唔同層次，你唔好 bold 字 reply 撩交嗌喇你去睇醫生啦，真心為你好，偏執係病黎

3ASV174 發表於 2020-9-9 00:20
算罷啦你
N796 依家都停觀塘警署架啦
係為左俾 N691 客轉 N796，依家都轉到啦，點解要人地半夜一程車變轉 ...

俾 N691 客轉 N796，依家都轉到啦

唔係卦，老銅返將南0轉乘優惠，硬哽30幾蚊車費? 將南出老銅返夜又點轉? 搭的士轉?

如果冇優惠都叫"轉到"，不如索性跟N796,E22A,191R直接入隧道啦，
寶達可以轉車站落，翠林可以轉N691，仲有條小巴tim!

話時話，回返樓主，其實798B是否應該改經至善街呢?

240798790262289 發表於 2020-9-9 16:10
唔係卦，老銅返將南0轉乘優惠，硬哽30幾蚊車費? 將南出老銅返夜又點轉? 搭的士轉?

如果冇優惠都叫"轉到 ...

既然問題只係車錢，咁咪叫運輸署簽行政指令，叫巴士公司做N691<>N796轉乘優惠咪得囉！

240798790262289 發表於 2020-9-9 16:10
唔係卦，老銅返將南0轉乘優惠，硬哽30幾蚊車費? 將南出老銅返夜又點轉? 搭的士轉?

如果冇優惠都叫"轉到 ...

你覺得N691停咗轉車站會同N796有跨公司轉乘優惠？
唔好發夢