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10598C 發表於 2020-8-22 02:45 798A 798B呢次改線某程度上係將南損人利己,延長山上798A車程、令寶林、將廣少咗一班798A/798B,換調景嶺 ...
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3ASV174 發表於 2020-8-22 01:03 你理解係咪真係咁有問題呀 798A 呢件事,即使係山上客硬食 10 分鐘,其實又真係無山上人反對喎
3ASV174 發表於 2020-8-22 03:04 LAK2 兄個方案係 798B 不經坑口,798A 唔改,坑口直出用其中一班 798 代替 同現時方案比,寶林總班次不變 ...
JX9097 發表於 2020-8-22 03:06 睇下咩走線啦 頌明直上隧道出 同
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10598C 發表於 2020-8-22 03:22 抱歉記錯方案 但一班一拆三就算少一班否唔係最大問題,因為堆客分返開三部車坐 夾班次問題以新城A26+A29P ...
10598C 發表於 2020-8-22 03:28 我相信該位山上版友嘅意思係,當坑口人成日嫌兜10分鐘慢,經常嗌直出時, 山上部798A被逼屈多8-10分鐘入 ...
JX9097 發表於 2020-8-22 04:41 新798A走線係失敗 因為比著任何一個人坐喺架車 然後原地踏步嘅感覺係好差
10598C 發表於 2020-8-22 13:06 係好差 但都係嗰句,既然坑口人平時唔鍾意“兜多10分鐘”,咁坑口人打算幾時路見不平拔刀相助,反對798A ...
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