hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴48P延長路線消息
開啟左側

[路線消息] 九巴48P延長路線消息

  [複製鏈接]
eric278 發表於 2020-9-1 11:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 eric278 於 2020-9-3 09:00 編輯

乘客通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 98925172_6589_0.pdf
原BRPP計劃更建議往沙田方向由麗城花園起跟48X線入沙咀道(不入海興路),最終仍維持荃灣區走線不變還找到一個錯處,往青龍頭方向,漏了「荃灣柴灣角街」分站(現時48P是停該站的)

48P-0.jpg
48P-1.jpg

還看香港公交
DH8737 發表於 2020-9-1 12:51 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Ricky403 發表於 2020-9-1 16:10 | 顯示全部樓層
結果班都冇加...進智影響力始終係大
.
ATENU135 發表於 2020-9-1 16:42 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Ricky403 發表於 2020-9-1 16:10
結果班都冇加...進智影響力始終係大

真係唔明點解巴士成日要讓住小巴
arfung 發表於 2020-9-2 12:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 arfung 於 2020-9-2 12:25 編輯
ATENU135 發表於 2020-9-1 16:42
真係唔明點解巴士成日要讓住小巴

48P收得咁貴,主要是比青龍頭深井客往返沙田;火炭有得搭只是bonus吧?

48P收$13.2,麗城往沙田分段$9.1 (VS 48X)
234C收$10.1,麗城往觀塘分段$9.6 (VS 40)
234D收$10.8 (無分段)

一比較下,48X收$8.1,40收$8.8,為何拉到青龍頭深井,去沙田會比去觀塘,上升價位這麼多?

263入到屯門才$14.8…對比之下48P收$13.2真的好貴。
尤其若只用48P由火炭到荃灣市這一段單程來說,都係繼續481吧。
lsc04d11 發表於 2020-9-2 12:54 來自手機 | 顯示全部樓層
或者九巴將48P變成火炭版279X(青衣去欖隧轉往元天)囉。 去城隧落車 轉免費嗰堆線 拍卡嘅話玩倒扣  平番但犧牲要用番49X,43X方式落荃灣  想快就俾夠全程自行在大河道北及如心落   嗱 咁樣有得揀  係咪俾貴啲都gur番?(但千祈唔好再拎48P同234D比 就必輸了)
天空之神 發表於 2020-9-2 13:54 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



arfung 發表於 2020-9-2 12:24
48P收得咁貴,主要是比青龍頭深井客往返沙田;火炭有得搭只是bonus吧?

48P收$13.2,麗城往沙田分段$9.1 ( ...

$13.2 係收盡,分段跟 48X 無收盡
eric278 發表於 2020-9-2 14:27 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2020-9-2 13:54
$13.2 係收盡,分段跟 48X 無收盡

48X全程收 $8.10
48P麗城分段似是參考43X($9.10)
還看香港公交
eric278 發表於 2020-9-2 14:31 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2020-9-2 12:24
48P收得咁貴,主要是比青龍頭深井客往返沙田;火炭有得搭只是bonus吧?

48P收$13.2,麗城往沙田分段$9.1 ( ...

根據刊憲的九巴車資收費水平,不超過25公里的路線最貴可收$13.2。
還看香港公交
arfung 發表於 2020-9-3 10:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 arfung 於 2020-9-3 10:07 編輯
eric278 發表於 2020-9-2 14:31
根據刊憲的九巴車資收費水平,不超過25公里的路線最貴可收$13.2。

這個理解。道理上無可厚非,商業角度。不過想說這個收費表有點過時,當年冷氣車尚未普及,當豪華巴士計價是超級上浮。
現實中很多既有路線都是由熱轉冷,熱車表列收費等級來得合理很多,再轉冷時上浮若干百分比 (e.g 25-40%)。

要睇路線建議時議員又有無反提案要求減價。開線後客量會反映乘客受唔受。
不招標既路線(尤其2繁特別線)就會收到盡,無人還價就過關。

明顯48P不及234C/D受歡迎,亦係事實。


您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 08:57

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表