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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 為何屯門獨市線多集中在屯門市中心/屯門站做總站? ...
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為何屯門獨市線多集中在屯門市中心/屯門站做總站?

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groom1002 發表於 2020-8-29 16:55 | 顯示全部樓層

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流星☆雨 發表於 2020-8-29 01:38
板友你有留意到嗎,同樣情況唔係屯門獨有,只係屯門區比較明顯

因為屯市屯鐵之外,接近既地區無咩總站,其 ...

新界西M線主要駁鐵,回程通勤次要,除非荃葵青MTR總站冇位擺先焗住擺屋邨,例如265M/269M
groom1002 發表於 2020-8-29 17:05 | 顯示全部樓層
960以前原本計劃屯市-金鐘,另設特車由良景>灣仔碼頭,這說明當時九巴唔睇好小區有好大過海需求或以較少資源服務,寧願由市中心開。後來區議員要求先拉去良田,以建生為總站
groom1002 發表於 2020-8-29 17:10 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2020-8-29 12:14
呢個已經冇好似天水圍唔少巴士線要兜埋天盛天耀三邊咁阻時間。

客量問題?
258X 發表於 2020-8-29 17:23 | 顯示全部樓層

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 樓主| ricky 發表於 2020-8-29 17:37 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2020-8-29 10:04
269D開線係天水圍市中心開
269C經天水圍南有問題? 市中心線都經安友 。你要講都係經天華那段有問題 並 ...

我諗到可能係屯門市中心在屯門區的南面,市區出入屯門,過屯門公路就到,方便巴士線設站。
前荃葵青區居民
 樓主| ricky 發表於 2020-8-29 17:43 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2020-8-29 12:40
明白每個市鎮中心都一定係被規劃出黎,
但有D所謂市鎮中心實在太突兀,
例如天水圍,將軍澳果D就係,

將軍澳好多線都係兜全個將軍澳:290系、798、E22A/C/S、694先出九龍,定線設計明顯同屯門唔同。
前荃葵青區居民
groom1002 發表於 2020-8-29 18:54 | 顯示全部樓層

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樂仔〞 發表於 2020-8-29 13:27
VIP 唔係必須經,只係原本堆線齋做市中心就客源有可能過細咁解 ...
反正 VIP 區一般都只係兜多 10 分鐘 . ...

263前身263R由屯市開直上公路,停荃景圍天橋-眾安街分站再上城隧,後來轉全日先改為經安友,不停荃灣分站。宜家得番868仍採用263R走線
Anonymous 發表於 2020-8-29 19:10 來自手機 | 顯示全部樓層
ES6048 發表於 2020-8-29 00:55
所以同樣係東九大線
259D非繁載客量係高過258D
甚至夜晚七八點打後出九龍都可以坐滿甚至企人

唔經市中心,市中心甚至東九都唔會願意放線。

齋唔經安友,第時皇珠路塞車,又肯定快唔過59系,而且班次又唔會好睇,幫輕59系嘅效果又有幾多?
1234567 發表於 2020-8-29 19:27 來自手機 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2020-8-29 17:43
將軍澳好多線都係兜全個將軍澳:290系、798、E22A/C/S、694先出九龍,定線設計明顯同屯門唔同。 ...

屯門有輕鐵係唔同啲
miklcct 發表於 2020-8-29 19:53 | 顯示全部樓層

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咁點解呢啲路線唔係市中心直出公路,而係市中心開出之後兜一大輪先上公路?!要做市中心,咁應該係市中心直出先啱,可以山景開出市中心尾站,良景開出市中心尾站,大興開出市中心尾站,兆康開出市中心尾站,友愛南開出市中心尾站都得架。咁先可以方便到最多乘客。
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