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[討論]798應否取消北行沙田站只准落客之安排
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本帖最後由 I20091157 於 2020-8-30 23:27 編輯
咁係乜「歷史問題」?
九巴原來咁狡滑,唔肯俾人哋獨營線喺沙田站上客?
定係798A B都以沙田站作總站,唔俾人上,所以798正線都要跟足?
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根本TD幫九巴幫到出哂面,有本事咪玩到新城收皮囉。 |
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「歷史因素」我都想知咩事,不過想補充最尾果句:
應該唔係因為798AB沙田止步 而令798只落不能上,
因為798AB係遲過798開線嘅,而798一開始就唔比上(沙田站)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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其實依家改都未遲,但會唔會因為對家開咗285 所以更強「理由」唔比798上客呢?
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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798開咗咁多年都無人嘈呢樣嘢,我諗新巴都放棄咗喺沙田站上客 |
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其實會唔會簡單啲
沙田站同時可上客返
火炭,變咗停留時間長咗
而塞住後面嘅小巴/巴士?
而九汽亦唔應該咁小九汽
285難得可遲嚟先上岸(意指
288無得停室內站但285可以)
沙田站平台上蓋候車區日晒雨淋
如果有客啱用都唔會話十分之多
就算咁啱喺新城市中央廣場或沙田
政府合署返火炭,都可能已上咗小巴 |
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285係九公特登開黎灌輸駿洋邨居民撐新地商場既產物。
根本上佢應該開往沙田區既其他地方而非劍指所謂沙田市中心。
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