RyanPun 發表於 2020-9-2 21:59
前面有人講得啱一點，唔係個個都fit到Revo S張桶型凳。我最唔鐘意V記張Revo S，係佢兩邊修弧形，頂起咗我 ...
如果係都堅持用V椅，我寧願揀ATSE果款算 |
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我諗起當年2+2 AV同3AV 尾排, 同埋2+2 AD, 右面上層, 超闊既行距, 永遠唔會再出現 |
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唔知係咪 MAN A95 套 Revo S 凳裝得無咁高
感覺無咁吊腳
坐感好過 ATENU |
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我正正就係遇到你呢個情況
所謂桶型，個結果就係搞到你要屈住嚟坐
根本一啲都唔舒服
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KCRC . Keep Moving
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其實而家有一批係 59/27 合共 86 座
仲多過 50 架Tim 
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天空之神 發表於 2020-9-3 07:47
其實而家有一批係 59/27 合共 86 座
仲多過 50 架Tim
有兩個輪椅停泊位置？ |
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本帖最後由 VA73@2A 於 2020-9-3 11:22 編輯
S3BL417 發表於 2020-9-2 21:31
No
一齊來重溫一下2013年的香港巴士年鑑
所以個人認為ATENU2-45好大機會係傳說中嘅低載版
但因為屯轉開咗有ETA而變高載
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本帖最後由 RyanPun 於 2020-9-3 15:29 編輯
ATSE張凳原來唔係最差，明明同一間公司出品，都可以差咁遠。只要ENU張Revo S凳邊唔修咁弧形，其實係會舒服過L記。
L記citylight贏嘅只係張墊嘅斜度，起碼都叫做坐得穩個人，但佢衰在凳背偷薄偷得太多，一坐落去近乎貼著凳架坐，熱狗椅起碼都叫做有厚少少嘅墊，坐落會舒服啲，citylight近乎係零。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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HU6455 發表於 2020-9-3 00:52
我諗起當年2+2 AV同3AV 尾排, 同埋2+2 AD, 右面上層, 超闊既行距, 永遠唔會再出現 ...
新巴E500、V6B車頭左邊位算係比較闊 |
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咁就好清楚啦
證明我冇記錯 |
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