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[瑪麗轉車站]建議4/4X/40/40M重組

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發表於 2020-9-3 17:16 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 2076 於 2020-9-3 18:53 編輯

背景:
因應服務過剩,城巴新巴一直有意重組華富區前往中西區的巴士路線,惟多次重組方案均被區議會否決而告吹。
適逢瑪麗醫院轉車站啟用,建議重組4/4X/40/40M路線,以更有效利用資源及提供新服務。

重組詳情:
4 田灣 ↺ 中環 $5.9
縮減至早上繁忙時間服務,每20-30分鐘一班。
受影響乘客請選乘4X線、970線,或使用瑪麗醫院轉乘計劃 (4X/40/40X/40P->7/71/37B/91/94)。
4X 華富(南) ↺ 中環(交易廣場) $5.6
擴展至星期一至日全日服務,日間非繁忙時間12分鐘一班,平日晚間及假日15-20分鐘一班,派車由6部增加至8部。(+2)
40M 華富(北) ↔ 灣仔北 $5.7
40及40M線合併為新40M線,來回途經堅道,不經置富花園,前往灣仔北方向途經中環 (歷山大廈、皇后像廣場),前往華富方向不經中環。
受影響乘客請選乘40X線、小巴22/22S線,或使用瑪麗醫院轉乘計劃 (40M->37A/40X/970X)。
日間非繁忙時間及假日每15分鐘一班,派車由6部增加至10部。(+4)
40X 華富(北) ↺ 中環 $5.7
40號線原有之羅便臣道服務將由40X線取代,來回途經置富花園。
40X於途經羅便臣道後,途經中環 (歷山大廈、砵甸乍街) 後,經林士街天橋及干諾道西天橋直達西祥街,途經堅尼地城站返回南區。
走線: https://goo.gl/maps/Y3LG5973MM3tMzvh7
日間非繁忙時間及假日每20分鐘一班,用車4部。(+4)

此重組計劃能節省2部用車,可用作加強南區或半山區之巴士服務。

建議的好處:
1) 華富邨全日有快車直達上環
2) 皇后大道中回程4/4X不再拖卡
3) 新增堅尼地城站->瑪麗/置富/華富服務,擴展瑪麗醫院轉車站轉乘網絡,輔助供不應求的23/23M
4) 堅道來回均有15分鐘一班的40M服務,比現時20分鐘一班40M更頻密
5) 全日提供中環特快置富/華富邨服務,同時不影響4X班次
6) 提供中環->堅尼地城特快服務,方便取消5X線
7) 維持每小時9班 瑪麗醫院/香港大學站<->華富 (不經置富) 的直達服務,方便華富居民轉乘其他巴士線或MTR

站位表:
40M 華富(北) ↔ 灣仔北 $5.7
1. 華富(北) $5.7
2. 華富邨華生樓
3. 華富(南)
4. 華富邨華安樓
5. 余振強紀念第二中學
6. 薄扶林村
7. 薄扶林水塘道
8. 嘉林閣
9. 心光學校
10. 瑪麗醫院 $5.2
11. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
12. 摩星嶺道
13. 富林苑
14. 蒲飛路
15. 何東夫人堂
16. 香港潮商學校
17. 英皇書院
18. 寧養台
19. 東邊街
20. 高街
21. 醫院道
22. 樓梯街
23. 鴨巴甸街
24. 明愛中心
25. 香港禮賓府
26. 聖約翰座堂
27. 歷山大廈 / 匯豐總行大廈 $3.7
28. 皇后像廣場 / 怡和大廈
29. 金鐘站
30. 盧押道
31. 菲林明道
32. 香港會議展覽中心
33. 灣仔北
1. 灣仔北 $5.7
2. 灣仔碼頭
3. 菲林明道
4. 修頓球場
5. 晏頓街
6. 太古廣場
7. 香港公園
8. 堅麗閣
9. 明愛中心
10. 孫中山紀念館
11. 樓梯街
12. 西摩道
13. 豫苑
14. 東邊街
15. 正街
16. 香港大學東閘
17. 香港大學西閘
18. 何東夫人堂
19. 蒲飛路
20. 薄扶林道遊樂場
21. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
22. 瑪麗醫院 $4.2
23. 心光學校
24. 明德村
25. 薄扶林水塘道
26. 薄扶林村
27. 余振強紀念第二中學
28. 華富邨華樂樓
29. 華富商場
30. 華富邨華清樓
31. 培英中學
32. 華富(北)


40X 華富(北) ↺ 中環 $5.7
1. 華富(北) $5.7
2. 華富邨華生樓
3. 華富(南)
4. 華富邨華安樓
5. 余振強紀念第二中學
6. 置富徑
7. 置富花園1-7座
8. 置富南區廣場
9. 置富花園網球場
10. 薄扶林村
11. 薄扶林水塘道
12. 嘉林閣
13. 心光學校
14. 瑪麗醫院 $5.2
15. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
16. 摩星嶺道
17. 富林苑
18. 蒲飛路
19. 何東夫人堂
20. 香港潮商學校
21. 英皇書院
22. 寧養台
23. 聖士提反女子中學
24. 豫苑
25. 英華女學校
26. 蔚巒閣
27. 西摩道
28. 高主教書院
29. 花園台
30. 香港動植物公園
31. 聖約翰座堂
32. 匯豐總行大廈 $5.7
33. 歷山大廈 / 畢打街
34. 砵甸乍街
四號幹線特快
35. 西祥街
36. 山市街
37. 堅尼地城站
38. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
39. 瑪麗醫院 $4.2
40. 心光學校
41. 明德村
42. 薄扶林水塘道
43. 薄扶林村
44. 富明苑
45. 富仁苑
46. 雅緻洋房
47. 華富邨華樂樓
48. 華富商場
49. 華富邨華清樓
50. 培英中學
51. 華富(北)






抗議962B重組
還我962全日服務

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發表於 2020-9-3 20:46 | 顯示全部樓層
其實4/4X同7/71/91/90B/37B/37A都係行薄扶林道、德輔道西、干諾道中/西、皇后大道中/西,但係4/4X就成日比人話冇車,其餘路線比人話就冇幾何

建議40M可以避免經中環

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發表於 2020-9-3 21:16 | 顯示全部樓層
建議4X合併後平日非繁維持10分鐘一班,假日15分鐘一班,以與現時班次一致。另外建議40M回程繼續繞經置富,編號繼續維持40(即40M只設單向往灣仔北服務,40只設單向往華富服務,除不入政總外與現時路線完全不作改動),以及23增設短途分段收費,以取代原有40前往灣仔之服務,而40X則去程途經置富,回程不途經。
進智公交

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608 九龍城(盛德街)↔筲箕灣 ; 9 筲箕灣↔石澳

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發表於 2020-9-3 21:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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4/4X重組我沒異議,不過4X假日班次建議為15至20分鐘一班;新40X建議星期一至五晨早和下午各開一班循環應付通勤通學需求,並與40組成聯合班次。

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 樓主| 發表於 2020-9-4 09:58 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-9-3 21:16
建議4X合併後平日非繁維持10分鐘一班,假日15分鐘一班,以與現時班次一致。另外建議40M回程繼續繞經置富, ...

平日非繁12分鐘一班好足夠了,最多0900-1100都仲可以開10分鐘一班。
假日開15-20,日間大部分時間都係開15,入夜先20。

有疑問點解40M回程入置富好過40X回程入置富,現時40回程喺置富根本好少人用
23短途分段收費係冇可能會設立,重組擺明就係想推堆客畀$7.2上23......
未來新巴根本希望所有羅便臣道->金鐘方向的落山客全部畀$7.2
抗議962B重組
還我962全日服務

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 樓主| 發表於 2020-9-4 10:02 | 顯示全部樓層
chunglau 發表於 2020-9-3 20:46
其實4/4X同7/71/91/90B/37B/37A都係行薄扶林道、德輔道西、干諾道中/西、皇后大道中/西,但係4/4X就成日比 ...

4/4X行循環線,仲要玩華富開出的聯合班次,唔脫班唔拖卡就假了趁城新呢排搞瑪麗轉車站,重組一下都係必要的,至少4X+90B一齊密密飛山道天橋落上環,有助鼓勵乘客轉車

40M去灣仔經中環都係照顧番舊40M客仔,城巴多年來建議的重組計劃,都係維持番有40M堅道->中環的服務
抗議962B重組
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 樓主| 發表於 2020-9-4 10:02 | 顯示全部樓層

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zacharyho907 發表於 2020-9-3 21:50
4/4X重組我沒異議,不過4X假日班次建議為15至20分鐘一班;新40X建議星期一至五晨早和下午各開一班循環應付 ...

4X現時正建議假日班次為15-20

40X在建議中係一至日全日服務,開20分鐘一班
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發表於 2020-9-4 10:47 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2020-9-4 09:58
平日非繁12分鐘一班好足夠了,最多0900-1100都仲可以開10分鐘一班。
假日開15-20,日間大部分時間都係開1 ...

40平過23咁多(尤其落山差成$2),如果40取消23唔加分段嘅話肯定即BAN。

另外啱啱留意到,而家40同40M華富開出係行聯合班次,如果到時你條40X同40M唔係行聯合班次去西半山亦都唔理想,所以建議兩者都開20分鐘一班,由5X抽調資源繼續陰乾等取消。

另外,另一個可以考慮嘅方案就係40X繼續落金鐘,金鐘站後菲林明道(即係幾乎完全保留而家40嘅路線)轉港灣道,跟18出中環再跟5X返西環,咁23就唔需要加分段,18P亦可以繼續減班,變成同18 1:1班次。
進智公交

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 樓主| 發表於 2020-9-4 11:15 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-9-4 10:47
40平過23咁多(尤其落山差成$2),如果40取消23唔加分段嘅話肯定即BAN。

另外啱啱留意到,而家40同40M華 ...

40同40M現時聯合班次適用範圍只係華富->般含道,個人認為不要也罷
(因為有置富,置富後係5-15分鐘一班,所以建議新40M開15分鐘一班)
而40M 40X一齊開20,係會有堅道西行大減班的問題發生 (10->20)

至於半山落灣仔的收費問題,我會建議加12M->40M轉乘優惠替代
唔好唔記得2015 40 40M重組方案係羅便臣道成條40冇左,證明唔係重要,半山嘈得好勁先算
不過如果40X係菲林明道咁行,經中環返西環的話,可以CUT到18P班次,相信城巴新巴都樂意幫40X加1車去咁樣行
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發表於 2020-9-4 12:10 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 miklcct 於 2020-9-4 12:36 編輯
2076 發表於 2020-9-4 11:15
40同40M現時聯合班次適用範圍只係華富->般含道,個人認為不要也罷
(因為有置富,置富後係5-15分鐘一班, ...

如果真係唔想23加分段,咁可以用我個40X建議灣仔先折返,同時18P減班。而40上置富同40M行下面只係相差2-3分鐘,所以如果放棄聯合班次,我會建議40M開12分鐘一班。
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