紅磡至旺角免費接駁巴士消息

miklcct 發表於 2020-9-9 10:32
81C九龍塘之後係去油麻地同尖沙咀，87D就去太子同旺角，唔係經衛理道／公主道直到紅磡，對真正要去紅磡站 ...

又係度玩文字遊戲
你講緊「尖東／紅磡站附近」，之後先講咩衛理道
成條東鐵線衛理道邊度有站？如果中間有個中途站，用接駁巴士做振替交通就講得通

shakugan2005 發表於 2020-9-8 21:46
鐵巴冇人咁緊急服務果陣點樣走D人出黎同你開E200? 鐵巴大把人係站頭穿粉紅色衫走黎走去, 近依幾個月好似 ...

嗰啲小粉紅好多都係外判

更何況揸車要有牌 佢哋有？

eternalflame 發表於 2020-9-6 10:52
收車後試車就一定包埋紅磡，但紅龜會否安排先啟用紅磡新站俾乘客熟習轉車安排就係未知之數 ...

可能情況:
第一階段分段日常運作測試: 西鐵仍用舊紅磡月台,屯馬一期在啟德一號月台清客,以日常營運模式測試經過剩餘3站,在新紅磡站掉頭返回啟德2號月台載客,非繁忙部分列車行屯馬全線,凌晨以早繁時間表所有車行屯馬全線,為期一個月兩星期。(預計2021年5月26日-2021年6月26日)
第二階段日間屯馬全線日常運作測試:全線通車前2星期,西鐵正式改用新紅磡月台,但東行紅磡站西鐵需清客,以日常營運模式測試經過剩餘3站,到達啟德站2號月台載客,反之亦然。(預計2021年6月27日-2021年7月11日)
另外紅磡-旺角東過海段接駁工程可順延至屯馬線全線通車後,預計2021年8月20日2330-8月23日頭車前該段全日停運,咁樣受影響客自行選擇到旺角東轉接駁巴,或屯馬線兜大圈往紅磡/尖東

groom1002 發表於 2020-9-9 12:43
可能情況:
第一階段分段日常運作測試: 西鐵仍用舊紅磡月台,屯馬一期在啟德一號月台清客,以日常營運模式測 ...

我一直懷疑緊紅龜講要2021年Q3先會通晒成條屯馬線，係唔係想同步將東鐵線搬去新站，免卻新舊站同時運作令乘客不便
現時屯馬同西鐵兩條線信號系統係正常行車時間應該係獨立分開調度，如果要做到全線測試，先要處理兩線調度合二為一

eternalflame 發表於 2020-9-9 13:35
我一直懷疑緊紅龜講要2021年Q3先會通晒成條屯馬線，係唔係想同步將東鐵線搬去新站，免卻新舊站同時運作令 ...

即係屯馬全線測試只得凌晨先可進行? 另外新紅磡東鐵月台只得9卡,東鐵換車需時18個月,預計2022年3月先換得曬,即屯馬線通咗車,東鐵至少等到2022年5-7月先搬到新月台

groom1002 發表於 2020-9-9 13:56
即係屯馬全線測試只得凌晨先可進行? 另外新紅磡東鐵月台只得9卡,東鐵換車需時18個月,預計2022年3月先換得 ...

無錯，我忽略左9／12卡換車個問題
全線運行測試都係收左車先可以做到。雖然話西鐵同屯馬都係行同一套信號系統，但控制嘅軟件版本係唔係同一個就真係業內人士先知
好high level以電腦系統合併做例子，兩個獨立系統要合併，不外乎係其中一套系統食埋另一套，或者係起個新場然後將兩個舊系統過渡去新系統
呢樣野未搞掂都應該做唔到全線測試

點解要完全斷絕旺角東至紅磡路段?
如果有工程, 可以行單軌逐邊做工程都得架.
就算每 3 班旺角東然後 1 班紅磡, 都好過轉接駁巴士.

letter_li 發表於 2020-9-9 16:18
點解要完全斷絕旺角東至紅磡路段?
如果有工程, 可以行單軌逐邊做工程都得架.
就算每 3 班旺角東然後 1 班紅 ...

你係咪唔記得咗做工程要停電？
一停就成個區間都無曬電，你覺得仲正常行到車？

我唔多睇好d條接駁巴士會多人用, 唔塞車都要起碼15分鐘車程, 仲未計公主道例塞位...

Fong_2132 發表於 2020-9-10 14:06
我唔多睇好d條接駁巴士會多人用, 唔塞車都要起碼15分鐘車程, 仲未計公主道例塞位... ...

真係唔塞車，10分鐘就可以了。，但塞起車黎，要成30分鐘車。同埋轉車計車費的問題，要坐的人應該好少。