回顧呢十年，巴士公司做得最錯係咩？

RH7685 發表於 2020-9-10 20:59
放假有冇入北潭涌行吓？

西貢海搭船出九龍係要兜大圈 無返三個鐘都唔掂

條船遊河觀光慢慢行就3粒鐘
肯用快船大約個半鐘一定比多

第二係黃石可以用大船清客係大學站散水
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/tourist/myitinerary5.php?attId=134

s3n370 發表於 2020-9-10 21:58
兩者係完美矛盾，當然講唔到keypoint。
但係又識語言偽術，果然係像極了膠官
...

有乜咁矛盾
有地方有措施同環境係比容許過火位
同埋有d位一定唔比過火位
你有渣車一定分到
而且你回我個post已經有up過考慮因素
而我好清楚再話你知53/276/64K/94/96R/99/299X一定唔符合比過火位既條件


你係要淆頸
一定好似強迫症咁要劃線的話我都無得點up
不過一但遇著個咁癲既人走入運吉做真係玩按章工作劃線
把尺就真正全跟例做
第一件事就係全線2550mm既巴士不獲續牌

RH7685 發表於 2020-9-10 23:04
有冇人肯用$200同你搭？
成本都喺度
又唔係冇陸路

30人船P尖沙咀上船
包食快艇香蕉船
每人都係$200左右

去澳門來回都係$400左右

成本係咪要$200一位呢

GA6072 發表於 2020-9-10 22:26
有乜咁矛盾
有地方有措施同環境係比容許過火位
同埋有d位一定唔比過火位

唔駛咁多耶穌。

係你最先不斷重申話一過火位就告得，
講多兩講就話睇情況。
咁即係一過火位呢句係不實啦，係咪？

s3n370 發表於 2020-9-11 00:02
唔駛咁多耶穌。

係你最先不斷重申話一過火位就告得，

唔多耶穌
Cap374G

雙白線
車輛的司機須確保車輛或其任何部分不在連續雙白綫或附有虛綫的連續白綫或其任何部分之上，亦不駛越或橫過該綫或其任何部分。

同運吉批比唔比行既兩睇情況
係兩個唔同部門既故仔黎

我認同你UP既為左唔好自打咀巴應該全線嚴正執法,RIGHT

GA6072 發表於 2020-9-11 08:22
唔多耶穌
Cap374G

耶穌多多，但法例quote D唔quote D，
重點都漏咁得意嘅？


//(3)凡在車路上放置連續雙白綫或附有虛綫的連續白綫，則車輛的司機在必要時可讓其車輛在連續雙白綫或附有虛綫的連續白綫上行駛，或駛越或橫過該綫，以便 ——
(a)遵循 ——
(i)交通標誌或道路標記發出的指示；或
(ii)穿著制服的警務人員或穿著制服的交通督導員發出的指示；
(b)避免與任何車輛、物體、障礙物、動物或人碰撞；或
(c)右轉駛入或駛出任何與該條車路毗連的道路、處所或地方，但第(4)款所指的情形除外。
(4)（從略）
(5)本條不適用於正作消防服務、救護、警隊或海關用途的車輛，而遵從本條的規定，相當可能會阻礙該車輛作該用途者。//

3b好清楚講佐，避免碰撞就可以合法越過雙白。

至於兩個部門各自做野，兩邊都唔會引致犯法行為咪無事囉。
而家係你話犯法喎。