建議試行天水圍出市區路線改經洪福邨

加停石埗村一站已經夠，反對所有兜圈方案

ate214 發表於 2020-9-11 18:35
全天唯一全日觀塘線269C
東涌E34A
仲有過海既969

中午下午及打後至深夜真係可以出精簡版本加快出市區，
因為過左早上真係很少天水圍居民搭車出市區。

ate214 發表於 2020-9-11 18:35
全天唯一全日觀塘線269C
東涌E34A
仲有過海既969

洪福邨總站嘅三條，服務範圍都係西九龍

63X 268X都係佐敦 - 旺角
68X就深長荔、太子

我覺得可以68M / 69M先但一條入，等洪福邨都有1M1X
969可以每半粒鐘開一班特兜停洪福，試下水溫

其實行洪天路直出公路會比朗天路快

但要兜洪福邨出面果個站我反對

Waiyin12 發表於 2020-9-12 16:50
洪福邨總站嘅三條，服務範圍都係西九龍

63X 268X都係佐敦 - 旺角

咪有68A去荃葵

0q9w8e 發表於 2020-9-12 19:21
咪有68A去荃葵

好想笑 係因為68A唔係M線？ 佢個笑話都幾好笑
將68A改名268M Park Yoho嗰條改268   咁就可以1M3X喇。。。。。

原來有板友成日提議加石埗村站都未夠 仲要停埋洪元路洪福村 真係想笑死  任何一條都不該這樣試  直接開新線／新特別班吧

lsc04d11 發表於 2020-9-12 20:17
好想笑 係因為68A唔係M線？ 佢個笑話都幾好笑
將68A改名268M Park Yoho嗰條改268   咁就可以1M3X喇。。。 ...

其實最應該做既係 263M

不過取消左

但最大既問題係價錢牌

68X 268X 高 263M 一截

天水圍啲人實反檯，不如直接開條M線算啦 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1180459&extra=page%3D1&mobile=2