[問題]
論98/797開啟後,康城其他路線的去留
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轉柴小線入調景嶺俾柴小掠水轉乘? 咁我寧願用月票296D轉290系算...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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佢如果再大膽啲，可能已經話想每1秒鐘1班 |
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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本帖最後由 KW2523 於 2020-9-21 08:58 編輯
新記一組不外乎796P/X縮短,797削兩繁,開797X
不過補位流水方面,新記未必做到喺開797之上再抽資源俾新嘅全日線康城經將南調景嶺去第二區
我覺得可以用最簡單方法,加2車落797M拉返去調景嶺,恢復假日非繁,全日20,或者拉796C入去工業邨 |
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將軍澳區內巴士線好似冇乜邊條有好收場?
796摺、296M大部分時間25分鐘一班
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nwfb1001 發表於 2020-9-21 10:34
將軍澳區內巴士線好似冇乜邊條有好收場?
796摺、296M大部分時間25分鐘一班
...
796太兜，296M己經算好 |
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RH7685 發表於 2020-9-20 16:10
296D非繁麻麻哋
得繁時多啲客，非繁每班20個內，同796P一樣咁頹 |
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天空之神 發表於 2020-9-21 12:13
應該好快比 290A 290X 食埋剩返既客
有啲啲難
1, 將軍澳去寶琳/坑口嘅客
2, 來往靈實嘅客
3, 將軍澳來往山上嘅客
4, 撘完690去區內嘅客 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2020-9-21 12:33 編輯
KW2523 發表於 2020-9-21 08:55
新記一組不外乎796P/X縮短,797削兩繁,開797X
不過補位流水方面,新記未必做到喺開797之上再抽資源俾新嘅全 ...
拉796C入工業邨就要加價 (796E收緊$10.5)
除非新巴肯唔加價，並改為796C抽幾班兜九龍灣。然後將796E改特快，來回飛橋飛哂亞皆老街堆站直去旺角。咁先會有人願意搭796E |
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