論98/797開啟後,康城其他路線的去留

Quanta 發表於 2020-9-19 11:21
796X根本係將南流水線嚟，無縮嘅空間。98B應該好少康城去坑口嘅客？如果係嘅話縮都應該無人反對嘅 ...

796X係將軍澳南(調景嶺、尚德、市中心、清水灣半島、康城、工業邨)去土瓜灣/紅磡的獨市線，除非分析，否則無縮的空間

ViviTse 發表於 2020-9-19 15:45
改係應該改，但唔建議改行寶豐路，因為果處有10M出觀塘，而價錢、定線及班次亦唔太差。
不如98B改由翠林 ...

轉乘優惠

okt05120 發表於 2020-9-19 19:32
轉乘優惠

係，98B 改行寶豐路比 10M 平 $5.2，若改行寶順路比 102 平 $7.7，價錢上後者能吸引更多乘客改投98B。
加上新都城去寶琳北路坐98A暢通約莫20分鐘到觀塘，坑口坐98A就約半個鐘，98B改行寶順路嘅優勢更大。

leo_ku 發表於 2020-9-19 19:12
95M 已經途經聯合醫院啦，唔明你想點改。

H線化,即係類似14H/32H,每半/1個鐘一班

RH7685 發表於 2020-9-19 19:48
真
796X將軍澳段水蛇春咁長
郁一郁都唔知搵咩補償

當796X延長到日出康城的一刻，已經係不歸路。

反而將軍澳北有三條線去土瓜灣/紅磡：93K、297、105小巴，將軍澳南得796X。
就算在疫情期間，796X在返放工時間都係頂閘。