論愉景灣線在翔東路增加中途站及R8與馬灣線重組既可行性

paul2357paul 發表於 2020-9-22 03:10
當例如28K綠頂要行山路都咁積極出車海與紅頂九巴爭過及維持兩邊方向駁鐵既時候，
嶼巴36對著平路既翔東路 ...

龍/城要做翔東路駛鬼搵E線
私牌車載客就得啦
問題係有無需要

paul2357paul 發表於 2020-9-22 03:10
當例如28K綠頂要行山路都咁積極出車海與紅頂九巴爭過及維持兩邊方向駁鐵既時候，
嶼巴36對著平路既翔東路 ...

你口中既需求係咪Cities Skyline裝個Full Demand mod製造出來?

其實叫龍運城巴 出入車廠果段路開聯營線好過留 36

珀島魚蛋 發表於 2020-9-22 10:20
NLB而家嶼南有spare旅遊巴
36有兩三個客都晤會蝕

有士咇唔駛出人工油錢去提供服務？

ate214 發表於 2020-9-22 09:46
你口中既需求係咪Cities Skyline裝個Full Demand mod製造出來?

可能佢時運高，見到北大嶼山有個異次元世界有交通需求掛

珀島魚蛋 發表於 2020-9-22 10:20
NLB而家嶼南有spare旅遊巴
36有兩三個客都晤會蝕

架巴士唔洗入油?
收埋D 車錢就未夠比油費

eternalflame 發表於 2020-9-22 02:24
嶼巴36開線個陣都未有欣澳站
而且以服務村民黎計, 去新市鎮有意義過去轉鐵

• 即係欣澳站啟用時就唔可以伸過去嘅
• 無返工客乜？
  

天空之神 發表於 2020-9-22 12:24
其實叫龍運城巴 出入車廠果段路開聯營線好過留 36

無良伯都預左蝕, 怕咩喎

吳宗錡 發表於 2020-9-22 13:21

即係欣澳站啟用時就唔可以伸過去嘅

無返工客乜？

1. 係咪真係有咁嘅需要
2. 唔好話返工, 沿途有幾多人都係一個問題，本身係入邊返工嘅差唔多全部都有接送