jacky03 發表於 2020-10-3 19:44
....... Well........
黨報01係咁上下???? |
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如果以需求分佈,98客量唔會差得去邊,只係可以好到乜野水平.
兩繁預左頂閘,而家要睇非繁有幾多客,暫時睇唔錯.
不過,條線預左冇錢賺,只係俾人駁新界線轉乘為主,但咁已經夠玩.
反之,797前景不樂觀,可考慮先兜坑口,之後等幾年跑道多番D樓既時候拉去郵碼.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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98多客正常,因為一來佢有工業村通勤客,二來係出九龍的話98會係行喺797前面,截晒糊 |
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字大只顯得人自大
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jacky03 發表於 2020-10-3 19:44
....... Well........
有直出派 亦有總站派 佢睇E22A資料去康盛 就以為去唔到尚德 偏偏倒轉E22A最先到尚德(係輸296系少少) 然而694寫去尚德(攪牌年代)/調景嶺(電牌/網上資料) 偏偏就係最遲
正如喺城新ig見到
佢個指示 轉去調景嶺 冇寫694/798 寶琳就sell694/798/A29
但你望番月台4同5 就會寫694,798往調景嶺
其實局外人都會幾混亂 |
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正常情況應該98會係797後面,你睇APP預算。出九龍方向797預5分鐘到領都,98預6分鐘到領都
98快過797,相信係因為工業邨少客少車
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到時冇客就自然有人改路線
唔使叫都主動提議
靜觀其變啦
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我都知唔係改圖,邊有人得閑到為咗上italk吹水黎改圖先得㗎,我係想知相關網站有無影埋797客量姐
工業邨預咗多客搭98,但797據聞開第2日都仲係唔係好掂(?)
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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