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元朗區議員建議68M延長至葵芳南+開辦往將軍澳巴士線+68改路
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問題係呢條應該係98 而唔係什麼元將線...
你會唔會比成廿蚊落觀塘先...
咁如果真係propose 元將, 起碼都經寶林/將中
再唔係咪290坑口版, 執埋290 雞又得啫
坑口直出我同意, 但唔同意咁樣屈坑口人錢
除非你話觀塘落做10幾蚊回贈
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無敵風火輪 發表於 2020-9-25 14:46
用葵盛做總站好d,來回跟47X行(往葵盛方向行sai成個葵盛圍同葵聯路都仲得)
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又 68M 葵盛圍
無加車就咁拉上去結果咪一鑊泡 |
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元朗係無車出葵涌,但68M已經爆到無可能再做埋葵涌客,
如果可以就68A拆線最好,不過走線就難搞~
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68M去程葵涌客都係一樣要搭佢轉車
客唔會多左,但係最驚係回程返元朗既話荃灣班次未必準
68A拆線既話我絕對支持
不過繁忙時間就成個POOL點都要加車或者縮去洪水橋做總站換新線
現在繁忙時間班次都只係勉強夠清客
簡單來說元朗要有車去葵涌既話一定係2拆3
一條就德業街開經朗屏同元朗市 (個人屬意68M延長去德業街)
一條就洪水橋開經屏山同元朗市 (個人屬意葵涌新線咁行)
一條就洪水橋開經藍地同屯門市 (個人屬意68A縮短)
不過大前提係要68A/68M/天水圍3M同時重組搵車做
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反而無人諗過洪水橋要一條直出大欖去荃葵青嘅線? https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1180459&extra=page%3D1&mobile=2 |
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大把人諗過,但取消263m後已經反映九巴其實唔想開番條直出線同68a互相搶客,尤其宜家68a叫做起咗。
68m 如果當初好似堆西九線咁,以經過市中心為由,准拉去葵芳站而唔係拉上葵盛,68m今時今日啲班次應該勁過58m
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