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[將轉機場重組] 建議重組A29/A29P/E22A線

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發表於 2020-9-25 23:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 2076 於 2020-9-26 00:23 編輯

背景:
因應將軍澳隧道轉車站啟用,建議A29、A29P及E22A線進行重組,以善用資源並提供更適切之服務予乘客。

E22A 康盛花園<>機場博覽館 $24.0
康盛往將隧: https://goo.gl/maps/znBLAM736a2eaei56
將隧往康盛: https://goo.gl/maps/YzHNJavuCiRiSg957
因應將軍澳隧道轉車站啟用,乘客可選擇乘坐694或798線至將軍澳隧道轉車站轉乘E22A線,坑口及寶琳區乘客亦可選擇乘坐A29線直達機場。
建議E22A線更改將軍澳區內走線,以節省車程,並提供轉車站直達尚德之服務。
受影響乘客可選用A29線或694/798<>E22A之轉乘優惠。
將軍澳區內分站列表:
1. 康盛花園 $24.0
2. 康盛花園
3. 翠林邨
4. 富麗花園
5. 茵怡花園
6. 寶康公園
7. 香港單車館
8. 唐明街公園
9. 彩明苑彩富閣
10. 調景嶺站
11. 將軍澳中心
12. 將軍澳站
13. 將軍澳廣場
14. 將軍澳隧道巴士轉乘站
......
35. 機場博覽館
1. 機場博覽館 $24.0
......
27. 將軍澳隧道巴士轉乘站 $6.0
28. 唐明苑 $4.5
29. 尚德邨尚智樓
30. 將軍澳運動場
31. 寶盈花園
32. 將軍澳站
33. 將軍澳中心
34. 調景嶺站
35. 茵怡花園
36. 怡心園
37. 翠林邨
38. 康盛花園


班次維持不變,派車減一部。(-1)

A29P 日出康城<>機場 $42.0
康城往寶琳路: https://goo.gl/maps/Z9Phu4yxdkUMycUi6
寶琳路往康城: https://goo.gl/maps/gUKUa2ASpCxsWZqMA
配合日出康城及將軍澳市中心(南)新私人住宅落成,建議A29P線加經兩處,並取消停靠調景嶺站,受影響乘客可改乘E22A線或使用796C/796E/796X/796P<>A29之轉乘優惠。
1. 日出康城 $42.0
2. 峻瀅
3. 日出康城領都
4. 日出康城首都
5. 百勝角
6. 清水灣半島
7. 怡明邨
8. 播道書院
9. 天晉II
10. 將軍澳站
11. 尚德
12. 怡心園
13. 翠林邨
......
29. 機場(地面運輸中心)
1. 機場(地面運輸中心) $42.0
......
19. 翠林邨 $6.5
20. 富麗花園
21. 唐明街公園
22. 將軍澳站
23. 寶盈花園
24. 播道書院
25. 蓬萊路
26. 百勝角
27. 峻瀅
28. 日出康城領都
29. 日出康城首都
30. 日出康城

班次維持不變,派車數不變。

A29 將軍澳(寶琳)<>機場 $42.0
路線服務維持不變。
抗議962B重組
還我962全日服務

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發表於 2020-9-26 00:17 | 顯示全部樓層
@A29P: 唐俊街不能右轉唐德街,反而可以跟796C,然後用尚德迴旋處調頭

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 樓主| 發表於 2020-9-26 00:24 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2020-9-26 00:17
@A29P: 唐俊街不能右轉唐德街,反而可以跟796C,然後用尚德迴旋處調頭

路線設計是繞經尚德總站並設站


抗議962B重組
還我962全日服務

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發表於 2020-9-26 01:25 來自手機 | 顯示全部樓層

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寶林坑口去東涌要轉條30分鐘一班嘅E22A
做呢啲擾民措施為乜?

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三康直出萬歲!!

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發表於 2020-9-26 04:16 | 顯示全部樓層
現時,E22A本身已經30分鐘咁疏,若強迫乘客直車變上轉車站,相信只會倒客落對家290轉E線;
東涌及機場後勤區嘅乘客亦估計會反對呢項擾民措施。

E22A調景嶺站位都未傾完,A29P唔經調景嶺?好難過到區議會wo
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆

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發表於 2020-9-26 08:37 | 顯示全部樓層
坑口繼續做輸家,車都無埋
.

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發表於 2020-9-26 21:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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而家機場線個approach明顯係谷客上A車

E22A提速,對康翠寶琳吸引力上升
調景嶺仲要無咗條A29P得返E22A
城記唔會咁樣倒自己米

唔想A29P太兜,可以康城開跟796X到調景嶺站,跟住上寶順路去寶琳上山

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發表於 2020-9-26 23:11 | 顯示全部樓層
大家有幾憎坑口人

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發表於 2020-9-28 01:45 | 顯示全部樓層
改完之後,康盛花園出機場咪一樣慢,但連晚繁由坑口返康翠果半個鐘一班E22A都要攞走埋?
都唔係唔知15幾難上ga啦...... 仲要cut車而唔補翻康翠區內線? ban得

跟住寶林坑口去東涌連車都冇埋,調景嶺仲要車程長咗? ban硬

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一切聲色犬馬,瞬變流嵐落花。

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發表於 2020-9-28 11:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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坑寶出機場無咗 A/E 線聯合班次應該都幾難交代,反而將 A29P 拉去康城,
再加密到半粒鐘一班,換取 E22A 縮去寶林,將南走線改跟 798,
然後再進一步簡化 A29P 將南走線加快車程,反正班次密左,大家快左都有著數,
成件事應該易啲進行,反正調景嶺同尚德搭 A29P,同康翠搭 E22A 都一樣咁慢。
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